A picape Toyota é conhecida por sua durabilidade, mas tem havido alguns problemas de transmissão que os proprietários de caminhões foram descobertos em cada captador Toyota. O modelo 2010 Tacoma foi recordado para problemas de acelerador e de fiação problemas arnês, mas muitos proprietários de caminhões da Toyota encontrar problemas de transmissão semelhantes, como saltar fora da engrenagem e selos vazamento.
Salto fora da engrenagem
Muitos proprietários de picape Toyota Tacoma descobriram que a sua transmissão manual começa a pular ou saltar para fora da engrenagem ao operar o caminhão. É possível que o pino da engrenagem de retenção estiver danificado, mas os proprietários Tacoma descobriram que ele é simplesmente o assento alavanca de mudança que tornou-se desgastado ao longo do tempo. A partir de 2010, a parte só custa R $ 20 na concessionária Toyota e pode ser instalado facilmente, mas o proprietário deve ser mecanicamente inclinado a trabalhar na sua picape Toyota.
Fluído de transmissão
A picape Toyota tem sido conhecido para começar vazamento do fluido da transmissão dos selos dianteiros e traseiros da transmissão especialmente nos caminhões de quatro rodas motrizes. Isso faz com que o fluido de transmissão a escassear criação lentidão do arranque da picape ou um som de moagem quando mudar as marchas. Se o fluido de transmissão fica muito baixo, o caminhão Toyota não vai se mover. proprietários de picape Toyota deve verificar o nível do fluido da transmissão antes de investigar mais. Se o fluido é baixa, o proprietário deve usar o GL4 GL5 ou fluido de transmissão que o fabricante recomenda.
Fluid Queimado
O objetivo do fluido de transmissão dentro da picape Toyota é para lubrificar as engrenagens e manter a temperatura dentro da transmissão de ficar muito quente. A temperatura no interior da transmissão pode se tornar mais quente se o caminhão está sendo usado mais frequentemente do que o esperado. Quanto mais difícil o Toyota é trabalhado a mais quente a transmissão fica e pode queimar o fluido de transmissão. Essa queima da transmissão faz com que as engrenagens ao desgaste mais rápido, mudar as marchas torna-se difícil ou as engrenagens começam a mudar mais rapidamente do que eles são supor para, fazendo com que o motor parar. Puxe o dip-stick para verificar o nível do fluido da transmissão e ver se a cor parece mais escura do que o normal ou cheira como se estivesse queimado. Se quer o fluido de transmissão cheira queimado ou parece mais escuro, quase preto, em seguida, a picape Toyota precisa ter o fluido alterado.
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