Como construir um caminhão de monstro

instruções

1. Selecione um corpo do dador (de preferência 4-wheel-drive) para o caminhão monstro. As melhores escolhas são caminhões de tamanho normal para que um fornecimento de peças de reposição está prontamente disponível. Mini caminhões e importações como Toyotas e Nissans pode ser usado, mas lembre-se que encaixe um grande motor GM, Ford ou Dodge no compartimento do motor diminuto em um pequeno caminhão de importação será um desafio - se não impossível. É preferível que o corpo do caminhão dador tem um motor e transmissão, mesmo que eles não são funcionais, uma vez que algumas das peças e suportes de fixação terá de ser reutilizado.

2. Comece selecionando peças de atualização para converter o caminhão em um caminhão monstro. Muitas fontes de tais peças podem ser encontrados tanto na Internet e em off-road e periódicos 4 rodas motrizes. (Consulte Recursos.) Obter peças que irão trabalhar juntos. Alguns fabricação será necessário, mas tente mantê-lo ao mínimo.

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   Comece com a suspensão dianteira e traseira. Os eixos de direção e diferencial traseiro terá que ser robustecidos, e será necessária uma relação de transmissão muito inferior. Lembre-se que monster trucks são quase exclusivamente 4-wheel-drive, e que tanto diferenciais dianteiro e traseiro terá de ser orientada a mesma para evitar danos aos componentes caros. A suspensão será aumentado para 3 a 8 pés - ou mais - a partir da altura de fábrica. Isto irá exigir mais longos veios de transmissão, como a distância entre a caixa de transferência para os diferenciais terão aumentado grandemente.

4. Uma vez que a suspensão, direção e componentes relacionados foram atualizados, selecione pneus para combiná-las. É mais fácil encontrar pneus e rodas para atender a uma aplicação específica do que está a criar um aplicativo para caber pneus e rodas disponíveis. Construindo um caminhão monstro com um orçamento baixo não é recomendado, mas se você optar por fazê-lo, é muito possível que você vai executar para esse problema. Se o veículo deve ser construído em torno dos pneus e rodas que estão à mão, o construtor deve começar nas rodas e construir em direção ao caminhão, em vez do contrário. Isto pode ser muito difícil e limita suas opções.

5. Atualizar os componentes do motor, transmissão e transferência de casos de uso para serviços pesados. Mais uma vez, os periódicos internet e caminhões serão recursos inestimáveis. Ao construir o motor, você quase certamente precisa de um supercharger. Componentes para um motor sobrecarregado são diferentes das de um motor normal, e incluem pistões inferiores-compressão, eixos de comando especiais e panelas de óleo aumento de capacidade. O motor pode custar vários milhares de dólares. Este motor atualizado é necessário fornecer a potência que é necessário para mover o caminhão de monstro, que é muito mais difícil de empurrar em torno de um caminhão padrão e está dirigindo quatro grandes, pneus com excesso de peso.

6. Considerar a segurança. barras de rolo ou uma gaiola de segurança equivalente deve ser instalado no compartimento do motorista. Um interruptor de combustível de corte de emergência é um deve- muitos caminhões têm um automático que mata o abastecimento de combustível em caso de capotamento, bem. Instalar cintos de segurança superiores, tais como um arnês corridas de cinco pontos, e não se esqueça capacetes para o condutor e os passageiros.