Problemas com híbridos

Cada veículo híbrido vem com dois motores --- um elétrico e um movido a gás. Em baixas velocidades, as potências do motor elétrico do carro usando menos energia e emitindo menos emissões do que um motor a gás convencional. Uma vez que o carro acelera mais de 40 mph, o motor de gás entra em ação para fornecer mais potência e aceleração para o carro. A presença de dois motores duplica a probabilidade de necessitar de reparação, bem como a complexidade de seu projeto faz a manutenção de rotina mais inconveniente e caro. A maioria dos mecânicos e lojas de serviços simplesmente não têm o equipamento necessário para trabalhar em híbridos e diagnosticar problemas, de modo híbrido proprietários terão de desembolsar dinheiro extra para ter seus carros diretamente atendidos pelo fabricante.

Os carros híbridos vêm com um preço robusto. De acordo com Cars.com, o MSRP para marca-novos híbridos modelo em 2008, variou de US $ 21.000 a US $ 104.000. Além disso, a diferença em contas de combustível anuais entre um carro híbrido e um carro convencional comparável pode não ser necessariamente suficiente para recuperar totalmente o custo inicial mais elevado da compra de um híbrido.

A bateria híbrida tem sido criticado por vários dos seus inconvenientes. baterias híbridos são muito pesadas, adicionar-se ao peso do carro, e podem precisar de recarga, a intervalos de duas semanas. Alguns híbridos utilizam baterias de níquel-metal hidreto (NiMH), que usam muito alta tensão e pode explodir em caso de uma colisão, possivelmente, matando ou ferindo gravemente o motorista. Algumas baterias híbridas foram também disse a executar mal em temperaturas mais frias.

De acordo com greenfootsteps.com, houve várias queixas sobre carros híbridos que operam baixo demais. Enquanto muitos consumidores podem considerar isso uma vantagem atraente, ela levanta um problema de segurança grave. pedestres com deficiência visual têm um risco muito maior de ser atingido, como tem havido estudos que mostram que as pessoas cegas que dependem quase que exclusivamente sobre a sua audição está completamente inconsciente de um carro híbrido que se aproxima.

Os carros híbridos ainda são uma tecnologia relativamente nova, e com a nova tecnologia vem dificuldades técnicas e falhas. Desde a introdução do carro híbrido nos Estados Unidos, a Toyota teve de recolher cerca de 148.000 Prius e híbridos Lexus devido a problemas com sistemas de travões anti-bloqueio. Embora Steve St. Angelo, diretor de qualidade-chefe da Toyota para a América do Norte, diz Toyota abordou todas as questões de segurança com rapidez e eficiência, as vendas de Toyota têm vindo a diminuiu na sequência destes recalls.