A Honda Gold Wing está em produção desde 1975, ea moto teve choques assistidos por ar desde 1980. A maneira como você preencher esses choques varia conforme o modelo e ano após, e também depende se os choques tenham sido modificado a partir do estoque ou não. Se você possui uma antiga Gold Wing, especialmente no início do GL1100 a partir do início dos anos 1980, ele provavelmente foi modificado com algumas atualizações de suspensão aftermarket.
Coisas que você precisa
- bomba de ar ou compressor de ar
- medidor de pressão de pneu
1980 - 1982 Models
Retire a tampa do lado direito para revelar a válvula para os choques traseiros. Isto se parece com uma haste de válvula do pneu.
Retire a tampa de plástico e aplique pressão de ar. Se estiver usando um compressor, aplique pressão apenas brevemente.
Verifique a pressão usando um calibrador de pneus. Ele deve ler entre 29 e 42 psi para o modelo de 1980 e entre 35 e 57 psi para os modelos 1981 e 1982.
1982 - 1988 Models
Abra a porta do depósito fictício para revelar um interruptor e um pequeno motor eléctrico do compressor.
Accionar o motor do compressor até que os choques ter a pressão desejada.
Verifique a pressão no medidor fornecido para garantir que ele não é maior do que 60 psi.
1988 - 2000 Models
Localize os controles de choque de ar automáticas no guiador direito.
Accionar o botão de controlo, quer com a chave na posição acessório ou com a moto de corrida. Pressione a seta para cima para preencher os choques, a seta para baixo para o ar para baixo.
Verifique a pressão no indicador no visor LCD, garantindo que a pressão está na faixa aceitável. O indicador tem barras semelhante ao indicador de combustível para indicar os níveis de pressão. Não exceder o nível máximo.
dicas & avisos
- choques traseiro na mais recente GL1800 Gold Wing são automatizados, embora possam ser ajustados manualmente a partir do traço usando os controles do piloto.