Ao remover a imponente bat carenagem de estilo asa de um clássico Ultra Harley-Davidson não é uma tarefa que é necessário, muitas vezes, tem que ser feito para obter acesso a sistemas elétricos e de som da motocicleta. Embora possa parecer muito difícil de realizar, a remoção da carenagem é realmente muito fácil, uma vez que é garantido por um punhado de parafusos. Usando um único driver Torx, toda a carenagem externa pode ser removido, mas levar o seu tempo para evitar danificar tanto a carenagem e as lâmpadas de condução auxiliares.
Coisas que você precisa
- toalhas
- driver Torx-27
Estacionar a motocicleta em uma superfície lisa e nivelada. Verifique o descanso lateral para garantir que ele está bloqueado no lugar. Prepare a motocicleta, que cobre o tanque de combustível e pára-choque dianteiro com toalhas para evitar arranhar acabamento pintado das partes. Enrole as luzes de condução auxiliares em uma toalha.
Usando um driver Torx-27, solte os três parafusos que fixam o pára-brisa para a carenagem externa.
Coloque o pé no descanso lateral para impedi-lo de se mover e girar o guidão completamente para a esquerda. Localizar o par de parafusos Torx que fixam o lado direito da carenagem interior para o exterior da carenagem. Remova os dois parafusos usando um driver Torx-27.
Coloque o pé no descanso lateral para impedi-lo de se mover e girar o guidão completamente para a direita. Localizar o par de parafusos Torx que fixam o lado esquerdo da carenagem interior para o exterior da carenagem. Remova os dois parafusos usando um driver Torx-27.
Retire os parafusos de pára-brisa da carenagem externa, começando com os parafusos exteriores primeiros. Remova o parafuso central e deslize o pára-brisa para cima e para fora da carenagem externa. Definir o pára-brisa de lado.
Fique na frente da moto e puxar a borda superior da carenagem externa para você. Chegar na carenagem e desconecte a fiação do farol. Puxe a carenagem externa para você, usando um movimento de lado a lado, até que a carenagem externa foi completamente separado da motocicleta.
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