trocas de fluidos regulares são um elemento chave para manter o seu 2002 Harley-Davidson Sportster. Ao contrário dos modelos maiores na programação Harley-Davidson, a Sportster usa dois fluidos separados, fluido de óleo e transmissão do motor, para lubrificar o seu trem de acionamento. Enquanto a maioria dos motociclistas são razoavelmente bem informados sobre o método adequado para mudar o óleo do motor da sua máquina, drenagem e reposição do óleo da transmissão em um Sportster pode parecer estranho para aqueles não familiarizados com os requisitos de manutenção da Harley-Davidson. Felizmente, a troca do fluido de transmissão é um processo muito simples e pode ser feita em minutos.
Coisas que você precisa
- cavalete de motociclo ou elevador
- cárter de óleo
- 5 Tomada / 8-inch
- Chave soquete
- Torquímetro
- Torx 27 motorista e de soquete
- Funil
- Fluído de transmissão
- trapos de loja
Inicie a moto e deixá-lo inativo para aquecer o motor e transmissão. Como a motocicleta aquece, os fluidos vai aquecer bem, o que lhes permite drenar mais fácil. Parar o motor após deixá-lo inativo por cinco minutos. Coloque a motocicleta em um carrinho ou elevador para que ele seja apoiado verticalmente.
Coloque uma vasilha de óleo por baixo do bujão de drenagem na parte inferior do motor. Desapertar o bujão de drenagem com um soquete 5/8 polegadas e permitir que o fluido de transmissão seja drenado para o cárter de óleo. Limpe o acúmulo da ponta do bujão de drenagem com uma toalha limpa ou um pano.
Aparafusar o dreno com a mão até que esteja assentado contra a parte inferior do motor. Use uma chave de torque para apertar o bujão de drenagem a um máximo de 14 a 21 libras-pé.
Remover a tampa do Derby a partir do alojamento principal, no lado direito do motor. Use um driver Torx 27 para desapertar os seis parafusos da tampa do derby. Afaste a tampa do compartimento principal para acessar a embreagem.
Use um funil para derramar um litro de fluido de transmissão para a habitação principal. Idealmente, o fluido de transmissão deve ser preenchido até que esteja um pouco abaixo da borda inferior da mola da embraiagem diafragma no invólucro principal. Remova o funil e limpe qualquer líquido derramado com um pano limpo ou toalha.
Coloque a tampa do derby para a habitação principal e inserir um parafuso no orifício superior da tampa. Apertá-lo com um 27 driver Torx até que esteja levemente assentado para manter a tampa no lugar. Insira e aperte os parafusos restantes utilizando o driver Torx 27.
Use uma chave de torque e um soquete Torx 27 para apertar os parafusos da tampa derby para 84 a 108 libras-pé. Comece pelo parafuso superior central e cruzado entre os parafusos em um padrão de estrela de seis pontas para apertá-los.
dicas & avisos
- Tem um amigo ou sit parceiro na moto e apoiá-lo na posição vertical, se você não tiver acesso a um cavalete de motociclo ou elevador.
- Só use fluido de transmissão certificado para uso com uma motocicleta Harley-Davidson para impedir o deslizamento da embraiagem.
- Evitar o excesso de apertar os parafusos da motocicleta e bujão de drenagem. Um aperto excessivo irá estragar os fios na habitação principal e transmissão, exigindo reparos caros.
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