História dos wr250 yamaha

Yamaha desenvolveu a sua própria equipe de engenharia separada da equipe da série YZ para desenvolver as motos WF250F e WF250R para torná-los bicicletas concorrência virtuais, mas ainda legal para as ruas da cidade. engenheiros da Yamaha levantou o motor diretamente do YZ250, e na maioria dos aspectos, as motos se assemelham a série YZ. No entanto, os WR250s vêm com um farol, contador de viagem, um maior tanque de gasolina, rodas traseiras de 18 polegadas, a transmissão de toda a relação em cinco ou seis velocidades e um prendedor de faísca. Os WF250s compartilhar com o YZ250 a mesma carroçaria, incluindo fama, chassi, rodas, suspensão, freios e assento. Os WF250s apresentam um motor de arranque, mas tem um dispositivo de auto-descompressão para kick-começando a moto se a bateria está morta.

O motor do 2010 e 2011 Yamaha WR250F desloca 250 cc com uma taxa de compressão de 12,5 para 1 e furo de 3 polegadas e acidente vascular cerebral 2,1 polegadas. Um carburador Keihin FCR37 fornece o combustível do tanque de combustível de 2,1 litros para o motor, enquanto um de cinco marchas em toda a relação de caixa de velocidades cadeia-driven transfere a potência para as rodas. A suspensão dianteira é composta por um garfo invertido com 11,8 polegadas de curso, e uma suspensão traseira choque single tem 12.2 polegadas de viagem. Os passeios de bicicleta sobre uma roda dianteira de 21 polegadas e traseira de 18 polegadas com 9.8- e freios de disco de 9,6 polegadas, respectivamente. Seu peso seco é de 260 lbs. O assento é de 38,6 polegadas do chão e a altura total no guidão é 51,1 polegadas. Ele mede 85,2 polegadas de comprimento e fica em uma distância entre eixos de 58,3 polegadas. O quadro limpa o chão por 14,4 polegadas.

Yamaha concebeu a WF250R para o duplo objectivo de pendulares durante a semana e montando as trilhas no fim de semana. Ela se senta inferior ao WR250F, com uma distância ao solo de 11,8 polegadas, mas seu alto o suficiente para navegar terreno acidentado sem fundo do poço. Ele compartilha as mesmas características da Honda CRF230L bicicleta dupla finalidade, mas a sua alma está mais perto do gritando YZ250 off-road. Como uma bicicleta dupla finalidade, a WR250R carece de guardas de mão e uma placa de deslizamento, mas faz-lamas metragens e painéis laterais encontrados nas bicicletas YZ mais robustos. Dual-purpose bicicletas têm uma reputação para a manipulação suave off-road, mas a suspensão de inspiração YZ do WR250R torna gerenciável na sujeira.

O WF250R 2010 e 2011 apresenta o mesmo motor que o WR250R, mas tem uma razão e combustível compressão de 11,8 para 1 injecção inferior em vez de carburação. A sua grande e relação de caixa de velocidades é uma versão de seis velocidades. O seu papel dual-purpose dá-lo menos viagens na frente e na traseira do que a WR20F, de 10,6 polegadas, mas as dimensões de freio da roda e do disco são idênticos. A moto fica em uma distância entre eixos de 55,9 polegadas e mede 85,6 polegadas de comprimento. O tanque de combustível tem 2 litros. O assento é 36,6 polegadas fora da terra. Seu peso seco é de 298 lbs.