Como substituir o arranque em uma Honda Goldwing

A desgastada arranque danificado ou pode colocar um fim a um longo passeio de moto antes que ele comece. Sem um motor de arranque de trabalho, nada menos do que um início de pressão desgastante trará uma Honda Goldwing de volta à vida. Infelizmente, o acesso ao motor de arranque é uma tarefa bastante difícil, pois é enterrado atrás de um labirinto de carroçaria e componentes mecânicos. Enquanto a substituição pode ser concluída com ferramentas básicas da mão, pode ser além do conhecimento técnico de alguns DIYers. Não tente substituir o seu arranque, a menos que você está muito familiarizado com a composição do seu Goldwing.

Coisas que você precisa

cavalete de motociclo
5, 6 e 10 soquetes mm
Chave soquete

Chave 10 milímetros
motor de arranque O-ring
motor de partida

Coloque a motocicleta em um carrinho e remover a tampa superior do tanque de combustível. Abrir os bolsos carenagem e remover os clipes de acabamento, pressionando o pino central e puxando o clipe de fora. Puxe os bolsos longe da carenagem. Usando um 5 e um soquete 6 mm, remova os parafusos que prendem a tampa superior ao tanque de combustível e levante o capuz para cima. Desconecte todos os cabos e definir o capuz de lado. Utilize uma tomada 10 mm a remover todos os quatro parafusos que fixam o tanque de combustível para o quadro. Levante o lado direito do tanque de combustível para cima e desconectar todos os conectores de fiação. Remover o tanque de combustível a partir do lado esquerdo da motocicleta.
Localize o cilindro mestre do freio traseiro e remova os dois parafusos de fixação com um soquete de 10 mm. Mova o cilindro mestre do freio traseiro de lado. Localize os dois parafusos que estavam por trás do cilindro mestre do freio traseiro. Estes parafusos garantir cabo de terra da bateria e suporte de cabo de mudança o inverso. Remova os parafusos e puxe para fora o cabo de terra da bateria e reverter o suporte do cabo de mudança usando um soquete de 10 mm.
Siga o cabo de mudança inversa para o motor de arranque. Remover o braço de mudança inversa, usando um soquete de 10 mm a remover o parafuso no centro do conjunto de braço de mudança ligado ao cabo de marcha à ré.
Puxe a bota de borracha poeira fora do terminal do motor de arranque. Usando uma chave de 10 mm, desapertar a porca terminal e puxar o fio condutor de partida fora do terminal. Remova o motor de arranque da moto. Retire todos os três parafusos que fixam o motor de arranque ao motor utilizando a tomada de 10 mm. Puxe o motor de arranque de distância formam a motocicleta.
Coloque um novo anel em torno do motor de arranque, colocando-o dentro do canal rebaixado do lado do motor do motor de arranque. Fixe o motor de arranque para o motor, usando um soquete de 10 mm a inserir e aperte os três parafusos. Insira o motor de arranque para o motor. Coloque o fio condutor de partida para o terminal do motor de arranque e aperte a porca terminal com uma chave de 10 mm.
Reinstalar o braço de mudança inversa, tanque de combustível e tampa superior seguindo as instruções descritas nas etapas 1, 2 e 3 no sentido inverso.

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