Como saber se o motor de arranque é ruim em sua motocicleta

Você pode testar o relé de arranque com apenas um pouco de conhecimento e do direito material.

O relé de partida em uma motocicleta permite poder fluir da bateria para o motor quando você começar a sua motocicleta. Se você tem se esforçado para começar sua moto recentemente, você pode diagnosticar problemas com o relé de arranque através da realização de um teste simples. Você precisa ter um conhecimento prático de sua motocicleta e seus componentes para executar esta tarefa. Se você não se sentir confiante em sua capacidade de localizar vários componentes, comprar um manual de reparo para o seu modelo de moto. Este manual irá ajudá-lo a tornar-se mais familiarizados com os componentes e onde eles estão localizados.

Coisas que você precisa

  • fusível de 30 ampères
  • testador de continuidade
  • 2 fios jumper
  • Totalmente carregada bateria de 12 volts
  • relé interruptor de arranque
  • inspecionar visualmente o fusível 30 ampères em sua relé de arranque para sinais de danos. Substitua o fusível se ele estiver quebrado.

  • Ligue o fio de ligação preta do cargo negativo da bateria ao fio verde ou vermelho do terminal relé de arranque.

  • Garantir jumper vermelho do pólo positivo da bateria ao terminal amarelo ou vermelho fio no relé de arranque. Ouvir um som de clique. Este som é o contato dentro do relé de arranque. Se você não ouvir um clique, o motor de arranque pode não estar funcionando.



  • Remova o jumper vermelho do relé de arranque imediatamente após concluir a Etapa 3.

  • Ligue os fios em seu testador de continuidade ao terminal da bateria e do terminal de motor de arranque no relé de arranque. O terminal da bateria é marcado com um "B" e do terminal de motor de arranque é marcado com um "M." A eletricidade deve fluir com a continuidade através de todo o circuito quando a bateria está conectada.

  • Assista ao agulha de calibre sobre o testador de continuidade para determinar se o fluxo de eletricidade é contínua. Se você não ouvir clicando mais cedo e não há continuidade quando a bateria estiver ligado, o relé de partida em sua motocicleta é ruim.

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