Tipos de 80s cadillacs

A linha de Deville de Cadillacs começou em 1949, concebido como sedans grandes, opulentos. O nome significa "da cidade" em francês. Ao longo dos anos 80, o Deville ainda era uma parte importante do foco da Cadillac, embora o modelo 1981 teve alguns problemas sérios. O novo motor V8 6-4 para esse ano foi lamentavelmente não confiável e popularidade do carro despencou. Em 1982 um novo motor estava disponível, um V8 de 4,1 litros que veio como uma opção mais cara, mas ajudou a reanimar as vendas. Durante o resto da década de 80, o Deville sofreu pequenas alterações para motores e design de corpo, mas permaneceu um vendedor consistente.

O Cimarron foi o resultado de uma breve tentativa de Cadillac para criar um carro de luxo de pequeno porte. Introduzido no final de Maio de 1981, o Cimarron foi levado às pressas para o mercado em resposta às novas regulamentações governamentais sobre o consumo de combustível. Cadillacs anteriores foram grandes e economia de combustível pobre, de modo que o Cimarron foi concebido para ajudar a restaurar o equilíbrio e evitar penalidades ou multas. O carro não foi um sucesso com os fãs Cadillac. Não era muito inovador e foi semelhante a uma série de outros carros pequenos que eram muito mais barato, e já estavam sendo produzido pela empresa-mãe da Cadillac, General Motors. vendas iniciais eram um terço do que a empresa esperava. Mesmo com sete anos de refinamento e adições à linha nunca vendeu bem e foi descontinuado em 1988.

O Eldorado, em reflexo da sua mítica xará reino de riqueza, foi projetado para ser um símbolo de status e a altura de luxo. A linha não foi um sucesso imediato quando foi lançado em 1953, mas logo construiu uma reputação que manteve a parte Eldorado do estábulo Cadillac até 2002. Os anos 80, no entanto, quase matou a linha. O mesmo V8 6-4 motor que quase acabou com a Deville impactou o Eldorado. A empresa não fez, como eles tinham com o Deville, oferecer um motor melhor. A linha de Eldorado viu as vendas muito pobres ao longo da década e até mesmo cessado a produção por um tempo curto. Cadillac usou o tempo para refinar e produzir uma melhor Eldorado, que chegou ao mercado em 1992.

O Allante foi introduzido pela primeira vez por Cadillac em 1987 como um roadster de luxo de dois lugares. Foi um dos carros mais caros da empresa da época. O carro estava state-of-the-art, mas não atender às expectativas quando se tratava de vendas. A linha enfrentou a concorrência de outros fabricantes de automóveis de luxo, como Mercedes, e não conseguiu cumprir as metas de vendas para o primeiro ano do carro, aquém de 935 unidades. Um modelo melhorado foi lançado em 1989, que foi mais poderoso e tinha progredido tecnologicamente. As vendas melhoraram, mas não foram relógio astronômico, e depois de uma grande atualização final no projeto em 1993, Cadillac deu em cima da linha.