Como instalar um kit de freio de emergência reboque do curso

Monte o interruptor separatista na língua do reboque, em um local onde o cabo pino pode ser amarrado sem obstrução a um cabide resistente no veículo de reboque. interruptores separatistas normalmente têm uma ou duas abas em seu caso através do qual parafusos auto-roscantes podem ser dirigidos para corrigi-los no lugar.

Montar a caixa de bateria na língua do reboque, em um local onde é protegida contra danos acidentais. Caixas de bateria normalmente têm quatro orifícios na base para passar fixadores Ao longo de toda alinhar a caixa na língua, de modo que pelo menos dois dos buracos são ao longo de um trilho do frame, em seguida, usar uma caneta marcador permanente para marcar a localização dos furos na língua . Remova a caixa de bateria, fazer furos piloto no centro das marcas, restabelecer a caixa de bateria e conduzir os fixadores fornecidos através dos furos de caixa de pilhas nos orifícios piloto.

Consulte as instruções do fabricante fornecidas com o kit de freio de emergência para determinar a bateria correta tamanho- deve ser de 12 volts para implantar 12 volts freios elétricos. Instale a bateria na caixa de bateria e apertar a cinta de segurança, se estiver instalado.

Anexar o carregador de bateria integral à bateria e ao fio quente de 12 volts no chicote de fios pré-existente do reboque. Encontrar um lugar no arnês onde a manga exterior é separado dos sete fios, perto do engate, se necessário, e separar o fio preto. Use uma faca artesanal para despir meia polegada do isolamento com código de cores, e usar fio strippers para tira de meia polegada de isolamento do fio do carregador de bateria. Torça o fio do carregador de bateria descoberto em torno do fio quente descoberta no chicote de fios, solda a juntar-se, em seguida, isolar a juntar-se com um kit de shrink-wrap.

Anexar um dos fios do interruptor separatista ao terminal positivo da bateria usando o cabo fornecido. Qualquer um dos dois fios pode ser usado.

Ligue o outro dos fios do interruptor de quebra para o fio azul em sete condutores do reboque chicotes do fio azul corre para os freios eléctricos. Encontrar um lugar no arnês onde a manga exterior é separado dos sete fios, perto do engate, se necessário, e separar o fio azul. Use uma faca artesanal para despir meia polegada do isolamento com código de cores, e usar fio strippers para tira de meia polegada de isolamento do fio interruptor separatista. Torça o fio interruptor separatista descoberto em torno do fio do freio descoberta no chicote de fios, solda a juntar-se, em seguida, isolar a juntar-se com um kit de shrink-wrap.

Conecte o terminal negativo da bateria para a terra através do cabo com código de cor preta fornecida. línguas trailer de viagem costumam ter muitos parafusos e porcas empurrados para eles- redirecionar um destes para a ligação à terra, garantindo que as faces de contato são limpos e plana. Instale a tampa da caixa da bateria.

Insira o pino no interruptor separatista, então pendurar o laço na outra extremidade do cabo do pino sobre um forte engate no veículo de reboque, como o tow-bola ou um gancho de reboque. A corrida do cabo deve ser desobstruída, tempo suficiente para permitir o movimento completo da língua ainda não há muito tempo ele contacta o chão.

Seguir as instruções do fabricante para testar a instalação de quebra antes de utilizar o reboque na estrada pela primeira vez.