amortecedores do carro ter visto uma enorme quantidade de modificação ao longo dos anos como a nossa compreensão de materiais e de segurança melhorou. pára-choques modernos são projetados para melhorar a aerodinâmica, e assim o desempenho do carro, e para proteger as pessoas dentro do carro de falhas e as pessoas que podem ser atropelado por um carro ao atravessar uma estrada. Apesar de todos esses avanços, ainda não há consenso sobre o melhor tipo de pára-choques.
Plástico
A maioria dos carros modernos usam um pára-choques termoplástico reforçado, como eles são baratos de fabricar, fácil de encaixar e absorver mais energia durante uma colisão. A maioria dos pára-choques de carros são feitos para um modelo específico, por isso, se você está olhando para substituir um pára-choques rachado com um similar, você teria que comprar de um vendedor especializado. No entanto, muitas empresas já oferecem modelos alternativos em termoplástico, com uma gama de acessórios projetados para diferentes modelos.
Fibra de carbono
Carbono trabalho de corpo de fibra é normalmente a coisa de super-carros, mas muitas companhias de carro, e modificadores de especialistas, estão começando a usá-lo para parte do corpo de reposição em carros todos os dias. Isso é porque ele é muito leve e é seguro durante um acidente. É, no entanto, muito mais caro do que o normal termoplástico.
Body Kit
carros modificados, muitas vezes têm agora um kit de corpo inteiro em vez de apenas um pára-choques dianteiro e traseiro. Estes kits agem como uma saia em torno de toda a carroçaria do automóvel e melhorar o desempenho, reduzindo a quantidade de ar que flui por debaixo do carro e por isso reduzir o arrasto. Devido às especificações de cada carro, estes têm que ser adquiridos e especialmente pode ser feita a partir de termoplástico, tal como um pára-choques padrão, ou mesmo para fora da fibra de carbono.
Aço
Originalmente aço revestido foi usado para todo o corpo de um carro, incluindo o pára-choques. Este material funcionou bem, como era muito forte em um acidente, mas era muito pesado e prejudicou o desempenho. Como o projeto de motor de carro melhorou, amortecedores de aço têm praticamente desapareceu por nada, exceto carros clássicos. Substituindo um envolve um monte de procura de carros de sucata ou ter um feito especialmente.
