Perigos capotamento jeep

Jipes foram fabricados em cabina curta e variantes cab-over SUV. A depuração da suspensão, ou a altura, em ambos os casos, a partir do chassis para a superfície do chão fica anormalmente alta em comparação com outros veículos de passageiros. O aumento da altura desloca o centro de gravidade para cima, fazendo com que o Jeep top-pesado, tanto em voltas e off-road condições de superfície. A propensão para capotamento aumenta drasticamente.

A distância entre eixos estreita de veículos Jeep diminui sua estabilidade lateral, tanto em voltas e off-road aplicações. Demora menos força para mover o veículo lateralmente do que um veículo com uma maior distância entre eixos. voltas abruptas médias ou pesadas podem resultar com as rodas dentro de sair do chão, momentaneamente perder tração. A recuperação pode ser difícil quando as rodas recuperar o contato. Juntamente com o aumento da altura do chassis, a possibilidade de risco de rolagem aumenta exponencialmente.

Vários passageiros ou cargas que excedam os limites do fabricante, eleva o centro de gravidade mais que aumenta o potencial de rolagem e movimentação errática durante as curvas médias e duras. Over-carregado Jeep barras de tejadilho, os passageiros extras andando na cama traseira ou área de tronco fechado, todos contribuem para condições top-pesados.

De acordo com uma pesquisa realizada pelo Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária 1997-2005, em 12 estados, os telhados mais fracos da SUV testada causou a maioria das mortes. O Jeep Grand Cherokee no topo da lista como um dos veículos que tiveram um telhado que esmagados ou entrou em colapso com o esforço de apenas um ano e meio o seu próprio peso. Jipes que não têm barras de rolo ou gaiolas causar mais mortes do que os veículos que têm fortes membros telhado estruturais.

fechos das portas Jeep são propensas a abertura prematura durante um acidente de capotamento. As travas não bloquear correctamente, e quando sujeito a forças violentas, que venham aberto e ejetar os passageiros do veículo.

Jeeps não vêm equipados com vidro de segurança laminado, que esmaga no momento do impacto, mas permanece estruturalmente intacta. No caso de uma sobreposição, os passageiros podem ser ejectado através dos painéis de vidro, em vez de ser contido no interior do veículo.

Existe um problema com os cintos de segurança do jipe, na medida em que não se retrair e segurar os passageiros apertado durante um acidente de capotamento automaticamente. Isso resulta em uma taxa de ejecção de passageiros de alta a partir das portas de vidro ou áreas.