Como remover um carro pára-choques

instruções

1. Estacionar o carro ou caminhão em uma área de trabalho bem iluminada. Levante o capô do carro e examinar as coberturas de protecção de plástico sobre o radiador. Para acessar o pára-choque dianteiro, remova a protecção de plástico superior que cobre grampos e parafusos da adesivos na frente do veículo. Guarde os parafusos e protetor de plástico para a reinstalação quando o pára-choque é removido.

2. Trabalhar a partir do centro do pára-choques e trabalhar seu caminho para fora para os dois prendedores finais. Olhe para os parafusos e clips do corpo que são de fixação do pára-choque no lugar. Soltar e remover os parafusos com uma chave de fenda ou soquete, em todo o pára-choques, de cima do meio para meio fundo. Deve haver aproximadamente 12 parafusos e quatro grampos que prendem o pára-choque no lugar. carros e caminhões de modelos antigos, pode ter quatro parafusos que fixam o pára-choques para o quadro do veículo. A remoção desses parafusos e porcas permitirá que o pára-choques para ser removido quando terminar. Quando um pára-choques é preso debaixo de uma roda bem, mas o parafuso é coberta, retire a tampa da roda bem sobreposição, em seguida, retirar o parafuso.

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   Solte os painéis de pára-choques corpo do resto dos painéis do corpo do pára-choque dianteiro e ao redor dos faróis. A maioria das partes do corpo se encaixam e / ou sobrepor-se a posicionar as peças. Puxe cuidadosamente todas as bordas do painel da adesivos para debaixo e atrás de outras partes do corpo. Agora a única coisa que o pára-choque no lugar é os clipes do corpo fábrica.

4. Ter um assistente segure um dos lados do pára-choques, enquanto você manipular o outro. Os clipes são realizadas em conjunto com a gravidade ou por corte de lado. Clipes que estão junto com a gravidade pode ser puxado para cima para a separação. O clipe (s) que têm as guias empurrado a partir do lado terá que ser removido, puxando o pára-choques para longe do grampo. A fim de abrir clipes do tipo lado, será necessário separar todos os grampos de bloqueio de gravidade em primeiro lugar. Retire toda a fiação de sinal por sua vez, que podem ser incluídos no pacote de pára-choques. Reinstalar a fiação no amortecedor de substituição para manter todos os equipamentos de segurança que é necessário para registo de veículos.

5. Retire o pára-choque longe do carro depois de todos os parafusos e grampos foram liberados. Se você achar que uma parte do pára-choques não quer se separar, isso normalmente significa que dois painéis de corpo ainda estão bloqueados juntos ou você perdeu um dos parafusos que fixam o pára-choque do carro. Volte a verificar e corrigir este problema, soltando um clipe de corpo ou remover o último parafuso traquinas para chegar ao final deste projeto.