Como usar o modo de troca manual sobre uma transmissão automática

transmissões de dupla embreagem permitir que um carro para alternar entre os modos de transmissão manual e automática.

A transmissão semi-automática ou transmissão de dupla embreagem é uma transmissão que usa duas embreagens internas para executar o veículo em modo automático ou manual. Uma vez que as garras são internos, você não precisa pressionar a embraiagem para mudar. A maioria dos veículos de dupla embreagem tem botões para mudar as engrenagens em ambos o volante ou o botão de deslocamento. transmissões semi-automáticas proporcionar um melhor consumo de combustível, ajustando automaticamente a caixa de velocidades para a máxima eficiência de combustível. O tempo de resposta rápida da caixa de velocidades também torna um estilo de transmissão excelente para estradas com paragens frequentes. Deslocando com uma transmissão semi-automático é exactamente como o da troca sobre um carro manual sem a necessidade de uma embraiagem.

  • Leia o manual do seu veículo antes de dirigir usando o sistema de transmissão semi-automática. O manual será capaz de dizer-lhe como o sistema do seu veículo específico funciona e onde os botões necessários estão localizados. Observe o rpm deslocando recomendado para cada arte.

  • Ligue o carro e mudar o carro em modo semi-automático. Localize os botões de mudança de velocidade que pode se assemelhar mais e menos sinais ou setas acima e abaixo.



  • Mantenha pressionada no freio. Pressione o botão de deslocamento até mudar o motor a primeira marcha. Solte o freio e pressione levemente o pedal do acelerador para avançar.

  • Pressione o botão de mudança para levantar a engrenagem como você acelerar baseado na rpm encontrado em seu manual do usuário.

  • Pressione o botão de deslocamento para baixo para abaixar o trem como você retardar ou permitir que o carro downshift automaticamente para você.

dicas & avisos

  • Sempre leia o manual do proprietário para obter as instruções mais precisas em conduzir o veículo com segurança.
  • Em comutação manual, uma dica comum é deslocar-se quando dentro de 1.000 rpm da linha vermelha do taquímetro. No entanto, este não é um substituto para o guia rpm listados no manual do usuário.
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