Como dirigir um seis-velocidade transmissão manual

Embora caixas de velocidades de seis velocidades costumava ser uma coisa relativamente rara, nos últimos anos tornaram-se mais comuns e são vistos como frequentemente em Volkswagens como eles estão em carros mais sofisticados, como Porsches e BMWs. A seis-velocidade que não é realmente diferente de um de cinco marchas ou até mesmo uma caixa de quatro velocidades, com a excepção de ter engrenagens extras. Isso permite que as relações de transmissão a ser colocados juntos para uma melhor aceleração, oferecendo ainda alavancagem suficiente para rodovia condução confortável e eficiente.

Se familiarizar com os controles do veículo pela primeira sentado no banco do motorista. Os três pedais são o pedal da embraiagem (à esquerda), o pedal do travão (no meio) e o pedal do acelerador (à direita). Os outros controles são a alavanca de mudança - que controla o equipamento que você está em - eo volante - que controla a direcção do veículo.
Pressione a embraiagem todo o caminho até o chão. Rode a chave na ignição para ligar o veículo. Coloque a alavanca de mudança para a primeira marcha, que em um manual de seis velocidades será sempre para a esquerda e para cima. Segunda marcha é em linha reta para baixo do primeiro, o terceiro é para cima e para a direita um pouco, quarta é direto de volta para baixo do terceiro, quinto é para cima e para a direita um pouco e sexto é para baixo a partir quinto. A localização do inversa varia de acordo com o modelo, mas será, ou para a direita ou para a esquerda após as marchas para a frente e para cima ou para baixo.
Solte a embreagem até o sentir engatar eo veículo avançar um pouco. Aplique uma pequena quantidade de acelerador para evitar que o motor de enrolar e para mover o veículo. Embora suave e lentamente pressionando no pedal do acelerador, solte ao mesmo tempo a embreagem. Não solte a embreagem abruptamente, mas também não montá-lo, ou seja, mantê-lo envolvido parte do caminho, enquanto acelerando.
Mudar para segunda marcha a 3.000 rpm. Levante o pedal do acelerador, deprimir a embreagem e mova a alavanca para baixo para a segunda. Solte a embreagem uma vez que a alavanca está na segunda posição da marcha, em seguida, continuar a acelerar suavemente. Muitos carros modernos têm motores que rev bastante elevado e pode ser deslocado a 6.000 ou 7.000 RPM. Isto deve ser feito somente depois que você se familiarizar com a condução de uma transmissão manual.
Continue mudando para a próxima marcha mais alta, como as subidas de velocidade. Em um carro com uma transmissão de seis velocidades, sexta marcha só serão utilizadas em velocidades de auto-estrada e é geralmente considerado uma engrenagem ultrapassagem. Em oposição a uma caixa de cinco velocidades, uma caixa de seis velocidades terão de ser deslocadas com mais freqüência desde as relações de transmissão estão mais juntos.
Downshift de artes de artes como diminui a velocidade do veículo. Pressione a embraiagem, mova a alavanca para a próxima marcha mais baixa, em seguida, suavemente soltar a embreagem. Suavidade é um dos aspectos fundamentais da condução de um manual que irá tornar esta uma experiência mais satisfatória.
Parar o veículo por prensagem no freio e comprimindo simultaneamente a embraiagem de modo a que o veículo não parar, quando se trata de uma paragem. Mova a alavanca de câmbio para neutro quando o veículo está em marcha lenta em um sinal de parada ou uma luz. Reverso é controlado da mesma maneira como as marchas para a frente sobre uma velocidade de seis, mas é uma engrenagem muito mais curto que é usado somente para as distâncias muito curtas, quando o veículo está a ser estacionado.

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