Como a unidade de 5-velocidade transmissões manuais

Dirigir um deslocamento da vara de 5 velocidades leva um pouco de prática.

Conduzir uma transmissão manual de 5 velocidades para qualquer veículo pode levar algum tempo e prática. As transmissões manuais exigem mais concentração e esforço em comparação com um tranmission automática porque é necessária mais coordenação olho-mão. Seguindo as instruções a seguir podem ajudá-lo a compreender como conduzir uma velocidade 5. Ao iniciar-se, praticar em um estacionamento plana, longe de obstáculos. Uma vez que você começar uma sensação para o carro e prática, tente dirigir em trechos desertas de oad.

A partir de uma parada

  • Pressionar para baixo o freio através do seu pé direito. Pressione para baixo a embreagem, que é o mais distante pedal à esquerda, todo o caminho com o pé esquerdo. Isso faz com que a placa do motor e placa de transmissão para separar, permitindo que o carro para ser colocado em primeira marcha.

  • Coloque o shifter, que é o botão para a direita do volante, seja no chão ou na coluna de direcção, a primeira marcha --- normalmente, movendo-o para a esquerda, depois para cima. Continue a segurar a embreagem para baixo no lugar todo o caminho.

  • Libere seu pé direito do freio e usar o seu pé direito para aplicar uma pequena quantidade de pressão para o acelerador. Depende do carro, mas você normalmente irá querer trazer revoluções do motor por minuto, ou RPMs, para cerca de 2.000. Se o veículo não tem um tacômetro para indicar os RPMs, acelerar o motor até que ele soa como ele está sendo executado em mais de uma marcha lenta, mas consideravelmente menos do que um rugido ferida-up.

  • Lentamente, liberte a embraiagem com a mesma velocidade de aceleração de modo que o carro se move para a frente. Usar o julgamento e sentir para determinar o gás a relação de embreagem, para que o carro decola mais suavemente com cada tentativa. Dominar esta parte da experiência é apenas uma questão de prática.

Parar o veículo

  • Pressionar a embreagem toda a maneira para baixo, enquanto o carro está a abrandar.



  • Parar a movimentação do veículo, aplicando o freio com o pé direito. O carro deve permanecer na engrenagem no caso de você ter que aplicar gás por causa de uma emergência súbita.

  • Levar o carro para fora da engrenagem, puxando a alavanca para o centro da caixa de velocidades, quando o veículo chegou a uma parada completa, solte a embreagem.

mudando de assunto

  • Pressionar a embreagem toda a maneira para baixo, enquanto o carro está em movimento e já está em uma outra engrenagem. Por exemplo, o carro está em primeira marcha e está se movendo lentamente.

  • Mudar de marcha, colocando o botão de shifter para a segunda posição da engrenagem --- normalmente localizado diretamente para baixo da primeira marcha --- enquanto continua a mantenha pressionada a embreagem.

  • Lentamente, liberte a embreagem com o pé esquerdo.

  • Acelerar o veículo até que o do RPM são cerca de 3.000 a 4.000, ou até que o motor tiver atingido um alto gemido. Usando a mesma sequência, deslocar o veículo para o terceiro. Continue este padrão até que você tenha atingido a velocidade desejada. A quinta marcha, normalmente utilizada para a condução de rodovia econômico, é a engrenagem final deste tipo de veículo pode ser colocado em.

dicas & avisos

  • Praticar durante o dia em um estacionamento, onde você está livre de bater em obstáculos.
  • Iniciar e parar devem ser abordados em primeiro lugar, em seguida, passar para mudar as marchas.
  • Obter uma sensação de caixa de velocidades do carro por mudar as marchas, enquanto estacionado. Isso irá ajudá-lo a memorizar onde os cinco engrenagens estão localizados de modo que você não tem que olhar constantemente para baixo, para a caixa de velocidades durante a condução.
  • Leia o manual do proprietário do veículo para determinar os pontos de mudança sugeridas. O manual pode também divulgar certas advertências para esse veículo particular.
De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet