Uma correia de transmissão de um motor será o tempo cinto que liga a polia de motor de cada. A maioria dos veículos de tracção às rodas dianteiras agora tem um motor que é lateralmente no compartimento do motor (motores transversais) e a correia de accionamento e roldanas será localizado no lado do motor. veículos de tracção traseira têm o motor instalado de modo que as polias de motor e a correia de transmissão estão localizados na parte frontal do motor. As polias do motor e a correia de transmissão em todos os veículos Wheel Drive (AWD) será criado assim como o motor de tracção às rodas traseiras é. A correia da direção hidráulica é a correia de transmissão, mas é chamado a correia da direção hidráulica no ponto em que ele se conecta à polia da bomba de direção hidráulica.
Coisas que você precisa
- chave
- correia de transmissão de substituição
Abra o capô do veículo e localizar a correia de transmissão. Localizar a polia de motor mais pequeno na parte inferior do motor. Esta será a polia tensora que solta e aperte a correia de transmissão.
Agarre a porca no centro da polia tensora com a chave e aperte a chave na porca. Segure a polia tensora com firmeza usando uma de suas mãos e rode a porca em um movimento anti-horário até a correia de transmissão recebe folga suficiente nele para mover a correia para fora da polia.
Retire a chave da porca da polia e puxe a correia de transmissão fora de todas as polias do motor. Coloque a correia de transmissão de substituição em todas as polias do motor de acordo com o esquema que se encontra na extremidade frontal no interior do exaustor. Se o diagrama não se encontra no interior da capa, em seguida, o diagrama será localizado dentro do manual do proprietário.
Volte a ligar a chave na porca da polia tensora da mesma forma que você o conectou na Etapa 2. Aperte a porca até que toda a folga da correia de transmissão é removida. Fechar o capô.
dicas & avisos
- Em alguns motores menores componentes terão de ser removidos para ganhar acesso a polia tensora.
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