O Ford Explorer tem uma correia de transmissão dedicado que executa os acessórios do motor. A correia de transmissão é chamado de uma correia serpentina, pois serpenteia em torno de várias roldanas sob o capô, incluindo o virabrequim, alternador e acessórios. Este artigo refere-se a modelar anos 1991-2001. Embora modelos Ford Explorador têm, geralmente, este tipo de sistema de cinto de ajuste automático, verifique o modelo do ano para obter informações específicas.
Coisas que você precisa
- cinto de substituição
- longo chave
instruções
Observe o posicionamento do cinto para referência futura (para que possa se ajustar à nova cinto corretamente). Se você não encontrar um diagrama de instalação da correia sob o capô ou na documentação do seu proprietário, fazer um esboço para sua referência.
Localizar a polia tensora, que geralmente está localizado perto da cambota e, em seguida, localizar o parafuso no lado da polia.
Use a chave para girar a polia tensora sentido anti-horário e liberar a tensão na correia.
Segure o tensor na posição com a chave e escorregar do cinto de idade e instalar o novo acordo com o diagrama de instalação da correia.
Certifique-se de todas as costelas na correia de transmissão estejam devidamente montadas nas ranhuras da polia e que o cinto está sentado em todas as polias.
Solte o tensor.
Execute o motor e observe para bater, ruídos ou outros sinais de instalação incorreta.
dicas & avisos
- Como se observa, este guia se aplica aos modelos Ford Explorer a partir de 1991-2001. Verifique se a documentação do proprietário para obter informações sobre os modelos mais antigos Ford Explorer para certificar-se de que você tem as ferramentas certas, métodos e cintos para o trabalho.
