Como reparar um odômetro quebrado no meu 1987 porsche 944

Estacionar o seu Porsche, desligar o motor e abrir o capô. Desligue o cabo negativo da bateria do terminal com uma chave soquete. Use uma chave de fenda (cobrir a extremidade da chave de fenda com um pano) para erguer o velocímetro para fora da moldura do instrumento. Inserir a extremidade da chave de parafusos por debaixo do rebordo de plástico que rodeia o velocímetro na moldura. Aplicar vigor até o velocímetro salta para fora do painel. Puxe o velocímetro para fora e, em seguida, desconecte o fio conector instrumento moldura de suas costas.

Use uma chave de fenda para remover os quatro parafusos encontrados na parte de trás do velocímetro e em seguida, remover o aro de plástico a partir da borda do velocímetro - use a chave de fenda para retirar a borda de plástico fora do velocímetro. Vire o velocímetro mais e usar as mãos para puxar o botão longo de plástico que ativa o reset contador de viagem.

Retire a agulha do velocímetro por transformá-lo todo o caminho para a direita e levantando suavemente. A agulha irá destacar do velocímetro. Certifique-se de não aplicar demasiada pressão ao levantar a agulha para cima, pois isso poderia quebrá-lo. Remova os dois parafusos que prendem a placa dianteira para o velocímetro e remover o painel frontal, expondo placa de circuito do indicador de velocidade. Levante o motor para fora do velocímetro (deixe os fios presos na parte de trás do motor) e usar os dedos para remover a engrenagem de transmissão - a engrenagem de transmissão situa-se no meio do motor. Instalar a nova engrenagem de transmissão no lugar do antigo e empurre o motor de volta para o velocímetro.

Substituir o painel frontal sobre o velocímetro e fixá-lo no lugar com os dois parafusos que foram removidos anteriormente. Reinstalar a agulha do velocímetro, colocando-a sobre o painel frontal (se voltou todo o caminho para a direita) e, em seguida, empurrando para baixo até encaixá-lo de volta no lugar.

Substituir o botão de reset viagem na parte frontal do painel frontal pressionando o botão de volta no lugar (ele vai clicar quando é seguro) e pressione o aro plástico de volta para a borda do velocímetro. Volte a colocar os quatro parafusos na parte de trás do velocímetro e volte a ligar o fio conector de instrumento painel na parte de trás do velocímetro.

Empurre o velocímetro volta para o painel de instrumentos e volte a ligar o cabo negativo da bateria. Fechar o capô.