Como construir suas próprias peças reboque fechado

Medir e, note-se a distância entre cada par estaca montagem, soldada aos quatro lados interiores do chassis do reboque. Medida a partir das bordas internas. Respectivamente, monte o lado par e dianteiro e traseiro montar medições par devem corresponder.

Medir a profundidade de inserção das montagens de estaca. Essa distância deve estar entre 3 e 5 polegadas, e vai determinar o comprimento placa extra para a montagem das paredes de madeira compensada ao trailer.

Corte seis placas 1-por-4 para uma largura correspondente a distância de separação entre a participação de lado pares de montagem. Corte seis 1-por-4s para uma largura correspondentes a distância de separação entre a frente ea traseira jogo pares de montagem. Estas placas serão montados horizontalmente para enquadrar as paredes de madeira compensada.

Corte oito 1-por-4 placas para um comprimento de 4 pés, mais o jogo profundidade de inserção de montagem. Cada comprimento de bordo deve medir entre 51 e 53 polegadas, dependendo da profundidade de inserção necessária. Estas placas vão prender verticalmente para as paredes de madeira compensada, e irá montar as paredes para o quadro de reboque.

Enquadrar as duas paredes laterais contraplacado de 48 polegadas quadradas. Coloque três horizontais placas 1-por-4, cortados à estaca montagem lateral largura separação, no topo, meio e centros inferiores de cada placa de contraplacado. As três placas deve ser centrado, com uma quantidade igual de placa de contraplacado de cada lado. Aperte os 4s 1 por-se a madeira compensada com uma arma de parafuso, usando dois parafusos de madeira por fim.

Coloque duas verticais placas 1-por-4 ao longo de ambos os lados das 4s 1-por-horizontais que estão ligados a cada parede lateral madeira compensada. Permitir que o excesso de comprimento bordo para se estender para além da borda inferior de ambas as paredes de contraplacado. Fixar as placas de madeira compensada com uma arma de parafuso, usando dois pregos cada um, na parte superior, médio e inferior das placas. O enquadramento 1-por-4 deve se assemelhar a uma escada, com duas extensões de perna na parte inferior de cada bordo.

Quadro a dois 38 1 / 2- por 48 polegadas da frente e as paredes de contraplacado traseiros, utilizando o mesmo procedimento que foi utilizado para as paredes laterais. Orientar as placas com os lados mais curtos horizontais. Fixe três 4s 1-por-horizontais na parte superior, médio e centros inferiores de cada placa de contraplacado usando parafusos de madeira e uma arma de parafuso. Fixe duas placas verticais contra ambos os lados das placas horizontais, usando parafusos de madeira e uma arma de parafuso. Certifique-se de permitir que o excesso de comprimento das placas verticais para se estender para além do fundo do contraplacado.

Montar a 40 por 48 polegadas placa de contraplacado plana para o quadro de reboque. Broca 3 / furos de 8 polegadas através da madeira compensada para acomodar os furos de montagem do quadro. Fixar a placa à estrutura com parafusos lag e uma chave de caixa.

Montar as paredes frontais e laterais para o chassis do reboque, inserindo as pernas extensão vertical para os correspondentes suportes de estaca. Os lados 1-por-4 da madeira compensada deve enfrentar para dentro.

Aplicar uma linha de cola ao longo de cada aresta vertical da parede frontal. Faça furos de parafusos 3/8 polegadas para acomodar duas cantoneiras de aço igualmente espaçados ao longo de cada canto da frente. Prenda as cantoneiras de aço com parafusos lag e uma chave de caixa, imprensando a parede frontal entre as duas paredes laterais.

Aplicar uma linha de cola ao longo das arestas superiores das placas frontais e laterais. Coloque a placa do teto de 40 por 54 polegadas no topo da caixa de três lados. Permitir que o excesso de comprimento 54 polegadas para se estender para além da parte traseira do reboque. Broca furos 8/3 polegadas para acomodar duas cantoneiras de aço igualmente espaçados ao longo de cada um dos três cantos horizontais. Prenda as cantoneiras de aço com parafusos lag e uma chave de caixa.

Montar a parede traseira, inserindo as extensões de perna verticais nas montagens estaca traseiras. Faça furos de parafusos 3/8 polegadas para acomodar dois igualmente espaçados ferrolho rotativo dobradiças ao longo de cada esquina, onde as paredes laterais e traseira da parede se encontram. Fixar os componentes de dobradiça para as arestas das paredes laterais e os componentes de cilindros rotativos correspondentes ao painel de fundo, por meio de parafusos de latência e uma chave de caixa. As dobradiças HASP devem trava sobre os cilindros, e os cilindros devem rodar, bloqueando os hasps no lugar. Isto irá assegurar a parede traseira durante a viagem e permitir a remoção rápida para o carregamento.

Intempéries do recinto através da aplicação de selante de silicone ao longo da frente e cantos superiores e em torno de todos os parafusos lag. O excesso de teto traseira deve impedir a água de escoamento de entrar na parede traseira.