Como construir um reboque de serviço público fechado

Proteja sua valiosa carga contra danos e roubo através da construção de um recinto reboque madeira compensada.

Se você precisa para proteger sua carga a partir dos elementos ou manter o conteúdo privado, um gabinete de reboque de serviço público caseiro pode ser uma solução eficaz. A maioria dos reboques de serviço público estão equipados com montagens estaca soldadas à armação interior. Um gabinete de reboque pode ser construída utilizando folhas de compensado e montado na estrutura usando placas 1-por-4 polegadas, vulgarmente conhecido como 1-by-4s. Coloque seu trailer e descansar fácil sabendo que sua carga será seguro e escondido da vista.

Coisas que você precisa

  • reboque de serviço público, 40-by de 48 polegadas quadro, com montagens de estaca
  • 1 placa de contraplacado, 3/4 polegada de espessura, 40 por 48 polegadas
  • 1 placa de contraplacado, 3/4 polegada de espessura, 40 por 54 polegadas
  • 2 placas de contraplacado, 3/4 polegadas de espessura, 48 polegadas quadradas
  • 2 placas de contraplacado, 3/4 polegadas de espessura, 38 meia-por-48 polegadas
  • 80 pés de placas 1-por-4 polegadas
  • 10 cantoneiras de aço inoxidável, de 2 polegadas por 2 polegadas por 3 1/2 polegadas
  • 4 de aço rotativa dobradiças HASP inoxidável
  • parafuso de máquina 72 lag, arruelas e porcas, diâmetro de 3/8 polegadas, 1 3/4 polegadas de comprimento
  • 96 parafusos de madeira, cabeça Phillips, 1 / diâmetro de 4 polegadas, 1 polegada de comprimento
  • Broca de potência e um pouco 3/8 polegadas
  • chave de soquete e conjunto de soquete
  • injetor do parafuso, cabeça Phillips bit
  • Serra circular
  • Fita métrica
  • Cola de madeira
  • Selante de silicone
  • Óculos de segurança

Preparação

  • Medir e observar a distância de separação entre os pares jogo de montagem na parte dianteira, traseira e laterais do quadro de reboque. Medida a partir das bordas dentro das montagens. As montagens laterais, bem como a frente e suportes traseiros devem ter distâncias de separação iguais.

  • Medir a profundidade de inserção jogo-mount. Esta medição deve situar-se entre 3 e 5 polegadas e irá ser utilizado para avaliar o comprimento total de extensões de perna de cada parede.

  • Corte seis 4s por um-a-um comprimento que corresponde ao par de separação estaca de montagem sobre os lados do reboque. Corte seis 4s 1-por-a um comprimento que corresponde ao par de separação jogo de montagem na parte dianteira e traseira do reboque. Estes doze placas irão ser utilizados como as placas de moldação horizontais para as paredes do gabinete.

  • Cortar oito 1-por-4s para um comprimento de 4 pés mais a profundidade da inserção das montagens de estaca. Cada comprimento de bordo deve medir entre 51 e 53 polegadas, dependendo da profundidade de inserção. Estas placas serão utilizados como extensões das pernas verticais para a montagem das paredes para o reboque.

  • Enquadrar as duas paredes laterais contraplacado de 48 polegadas quadradas. Coloque três placas horizontais, cortados para o jogo de montagem lado medições de separação, na parte superior, centros de média e na baixa de cada placa de contraplacado. Permitir espaço igual em ambos os lados dos 4s 1 por. Fixar as placas para o contraplacado usando uma arma de parafuso e colocando dois parafusos de madeira em cada extremidade.

  • Coloque duas placas de extensão de perna vertical ao longo ambos os lados das placas horizontais presas às paredes de madeira compensada. Permitir que o excesso de comprimento vertical, para estender-se desde o fundo das placas de contraplacado. Prenda as placas verticais com uma arma de parafuso, usando dois parafusos de madeira cada um, na parte superior, médio e inferior. A moldação por 1-4-deve assemelhar-se a uma escada com pernas que se estendem a partir do fundo das placas.



  • Moldura frontal 38 da meia por 48 polegadas e paredes de contraplacado traseiros, utilizando o mesmo procedimento utilizado para as paredes laterais. Orientar a madeira compensada de modo que o 38 &frac12 - lados polegadas são horizontal. Coloque as três placas horizontais na parte superior, médio e centros inferiores de cada placa de contraplacado. Coloque duas pernas extensão vertical ao longo de ambos os lados das placas horizontais. Fixar as placas com parafusos de madeira e uma arma de parafuso.

Montagem

  • Coloque a placa de contraplacado de 40 por 48 polegadas plana no quadro de reboque. Broca 3 / furos de 8 polegadas através da madeira compensada para acomodar os furos de montagem de quadro. Fixar a placa à estrutura com parafusos lag e uma chave de caixa.

  • Montar as paredes frontais e laterais para o quadro de reboque, inserindo as extensões de perna para os correspondentes suportes de estaca.

  • Aplicar uma linha de cola ao longo de cada aresta da parede frontal. Ensanduichar a parede frontal entre as paredes laterais. Faça furos de parafusos 3/8 polegadas para acomodar duas cantoneiras de aço igualmente espaçados montados ao longo de cada canto vertical. Prenda as cantoneiras de aço com parafusos lag e uma chave de caixa.

  • Aplicar uma linha de cola ao longo da borda superior das paredes frontal e lateral. Coloque a placa de 40-por-54 polegadas no topo da caixa de três lados. Permitir que o excesso de estender a partir da parte traseira do reboque. Broca furos 3/8 polegadas para acomodar duas cantoneiras de aço igualmente espaçados montados ao longo de cada um dos três cantos superiores. Prenda as cantoneiras de aço com parafusos lag e uma chave de caixa.

  • Montar a parede traseira para a parte traseira de chassis de reboque estaca montagens. Faça furos de parafusos 3/8 polegadas para acomodar dois igualmente espaçados ferrolho rotativo dobradiças ao longo de cada canto vertical traseira da caixa. Os componentes de dobradiça deverá ser montado com as bordas exteriores das paredes laterais e dos componentes de cilindros rotativos correspondentes deve ser montado na parede traseira. Apertem os conjuntos hasp dobradiça com parafusos lag e uma chave de caixa. As dobradiças HASP devem trava sobre os cilindros e os cilindros devem girar para bloquear as dobradiças no lugar. Isto irá assegurar a parede traseira durante a viagem e permitir acesso rápido ao carregar.

  • Intempéries do recinto através da aplicação de selante de silicone ao longo da frente e cantos superiores e em torno de todos os parafusos lag. O balanço traseiro tecto deve desviar o escoamento da água para a parte traseira do reboque.

dicas & avisos

  • Intempéries do recinto ainda através da instalação de bucha de borracha à prova d`água em torno das bordas exteriores da parede traseira. Prenda a bucha usando parafusos e um parafuso arma.
De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet