A maioria dos lineup motocicleta de Kawasaki usa uma embreagem operada por cabo para facilitar a manutenção. Operando com um simples, mas importante, base, a alavanca da embraiagem puxa o cabo em direção a ela, envolvendo a embreagem. Infelizmente, as alavancas de embreagem são susceptíveis de ser dobrado ou quebrado em um acidente de baixa velocidade, deixando o piloto incapaz de mudar para dentro e para fora da engrenagem. Substituindo uma alavanca da embraiagem danificada em sua motocicleta Kawasaki pode ser feito rapidamente, removendo qualquer evidência de seu infeliz acidente.
Coisas que você precisa
- chave de caixa e tomadas
- chaves de fenda
- alavanca da embreagem de substituição
Torça o ajustador do cabo na embreagem alavanca no sentido horário poleiro para colocar a alavanca em seu ponto mais frouxo. Desenroscar a porca de bolota do fundo do poleiro embreagem usando uma chave de caixa.
Desapertar o parafuso do eixo que segura a alavanca de embreagem para o poleiro com uma chave de fenda. Puxe a alavanca de embreagem longe do poleiro. Puxe o cabo da embreagem fora do corte de canal na alavanca e retirar o cano da extremidade do cabo de captura da alavanca. Descarte a alavanca da embreagem de idade.
Deslizar o barril final cabo na captura e passe o cabo através do canal da alavanca. Deslize a alavanca da embreagem para o poleiro alavanca da embraiagem. Insira o parafuso do eixo e aperte com uma chave de fenda. Parafuso a porca de bolota para o fundo do poleiro alavanca da embreagem, apertando-o com uma chave de caixa.
Torça o ajustador do cabo anti-horário para apertar o cabo. Ajuste o cabo para que a alavanca da embraiagem tem um 1/8 de polegada de jogo livre.