Ford recomenda a troca do fluido em sua transmissão Explorador cada 90.000 milhas - ou antes, se o óleo fica queimado, descoloridos ou preenchidos com metal, sujeira ou ferrugem partículas. Alterando o fluido de transmissão vai evitar o desgaste prematuro das peças de transmissão e componentes internos. Você pode facilmente executar essa tarefa de manutenção do mesmo, em sua própria garagem, com algumas ferramentas simples e uma chave de torque.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- 2 carrinhos de jack
- Óculos
- escova macia
- Grande panela de drenagem
- roquete
- extensão Ratchet
- soquete
- calço de madeira, se necessário
- toalhas de loja
- raspador de plástico
- Solvente
- Filtrar o O-ring
- Adesivo selante de silicone
- Torquímetro
- óleo da transmissão automática
- Funil
- 2 calços de roda
Removendo o fluido de transmissão
Aqueça o óleo de transmissão a temperatura de funcionamento. Ir para um 20 minutos de carro na estrada, ou executar algumas tarefas que requerem uma unidade de cidade de 30 minutos.
Estacionar o seu Explorer em uma superfície plana.
Levante a frente do seu SUV, utilizando uma tomada de chão, e calçar o veículo em carrinhos de jack.
Colocar em seus óculos, ficar sob a Explorer e limpar a flange e borda da panela de óleo de transmissão de poeira e sujeira com uma escova macia.
Coloque uma panela grande de drenagem sob o cárter de óleo da transmissão.
Remova os parafusos de montagem lateral e frontal de óleo pan usando uma catraca, extensão catraca e soquete.
Solte os parafusos de fixação traseiros-pan com a catraca, extensão catraca e soquete e permitir que o óleo de transmissão para drenar. Se necessário, separar a panela a transmissão com uma cunha de madeira.
Apoiar a panela de óleo no local à mão, usando uma ou duas toalhas de loja para proteger-se a partir da superfície quente, e terminar de remover os parafusos traseiros-pan usando a extensão de catraca e soquete.
Abaixe a panela com cuidado sobre a panela de drenagem e inclinar o pan de transmissão para drenar o resto do óleo. Em seguida, retire a panela de transmissão ea junta do Ford Explorer.
Unbolt e retire o filtro de debaixo da transmissão usando uma catraca, extensão catraca e soquete. Além disso, remover o anel de vedação do filtro de encaixe se equipado com ele.
Adição de fluido nova transmissão
Raspar os vestígios da antiga junta do cárter de transmissão e superfícies de vedação de transmissão usando uma espátula de plástico, e limpar a transmissão de superfície e pan transmissão de vedação com solvente. Deixe a panela de transmissão de ar seco.
Instalar um novo filtro de transmissão-O-ring para a montagem.
Instale o novo filtro de transmissão e aperte os parafusos usando a catraca, extensão catraca e soquete.
Aplique uma leve camada de selante adesivo de silicone para a nova junta pan transmissão e definir a junta sobre a panela de transmissão.
Mantenha a panela de transmissão no lugar, e instalar o pan parafusos de fixação da mão-tight.
Apertar os parafusos de transmissão de pan gradualmente, seguindo um padrão cruzado, usando a catraca, extensão catraca e soquete.
Aperte os parafusos de transmissão de pan de 71 a 119 polegadas-lbs. usando uma chave de torque.
Adicione 3 qts. do fluido de transmissão automática recomendado para o seu modelo específico Explorador através do tubo da vareta, utilizando um funil.
Reduza o seu Explorer, em seguida, ligar o motor e mova o seletor de mudança de transmissão através de cada marcha e volta a "Parque." Então deixe a temperatura de funcionamento do alcance de transmissão.
Aplique o travão de estacionamento, e bloquear as rodas dianteiras com calços. Com o motor ainda a trabalhar, verifique o nível do óleo da transmissão. Despeje mais óleo de transmissão de modo que o nível atinge o "Cheio" marcar na vareta, e desligue o motor.