Como verificar o fluido de transmissão em um Oldsmobile Alero 2003

Uma chave de fenda longa pode ser usado como uma vareta para verificar o fluido transmisison em seu Alero.

Verifique se o seu fluido de transmissão 2003 de Oldsmobile Alero periodicamente para ter certeza de que o fluido está sendo executado através do sistema corretamente. Alterar o fluido de transmissão periodicamente, aproximadamente a cada 40.000 milhas. estradas de terra ou de condução do centro da cidade são susceptíveis de causar mais estragos no fluido do seu transporte do que a condução da estrada, mas o líquido deve ser monitorizada regularmente, independentemente das condições de condução.

Coisas que você precisa

chave de parafusos comprida (para uso como vareta)
Chave soquete

Roubo de automóvel
cepos

Execute o motor do Alero e transferi-lo para cada marcha enquanto estiver dirigindo-lo por aproximadamente 5 minutos. Isto assegura que o fluido de transmissão está em execução por meio do sistema e não sentado estagnada, a fim de produzir um nível de leitura mais precisa.
Desligue o motor e remova a chave como medida de precaução.
Elevar a extremidade dianteira do Alero usando o conector carro e colocá-lo em duas plataformas de elevação, uma de cada lado, os pneus dianteiros.
Agite seu carro para ter certeza que ele é estável nas arquibancadas e não vai cair enquanto estiver sob ele.
Localizar o bujão de verificação de transmissão no lado da panela de transmissão na extremidade dianteira centro do carro.
Unbolt a tampa na sua ficha de verificação, usando a chave de soquete.
Pressione freio de emergência do Alero completamente no chão para que o carro não vai rolar para fora da cepos quando você levá-la fora da engrenagem.
Deslocar a alavanca de câmbio para "neutro". Isso empurra o fluido de transmissão através do sistema de transmissão e na ficha de seleção para uma leitura precisa.
Cole a chave de fenda no orifício do bujão de verificação. Se o fluido da transmissão não atingir o topo da chave de fenda perto da alça, ou se parece grosso, vermelho, pegajoso ou corroídos, provavelmente é muito tempo para uma mudança do fluido da transmissão. Se o fluido é fino, cor de laranja claro ou claro, limpo e atinge o topo da chave de fenda (perto da abertura do bujão de verificação), é provável fina.

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