Anticongelante pode vazar de muitas partes do engine- um Volvo 850 de no entanto, existem alguns componentes comuns de controlo imediatamente quando você notar um nível de refrigerante menor do que o habitual. Como uma nota lateral, utilize água destilada como uma alternativa para refrigerante, se você está preso no lado da estrada com um carro de superaquecimento e não têm qualquer refrigerante na mão. Sabendo como identificar alguns dos vazamentos básicos de refrigeração, para além dos que são específicos para 850 modelos, pode ajudar a manter seu carro na estrada para o longo prazo.
Coisas que você precisa
- silicone Automotive
- psiquiatra tubulação de calor
- Isqueiro
Verifique se o seu expansão garrafa selos se há vazamentos, o que é um problema comum para cerca de 850 modelos. A extremidade macho queimado ou farpado do acessório mamilo-a-tubo no tanque de expansão onde o refrigerante é circulado para o termostato pode tornar-se frágil com a idade e se desgastam. Embora a solução permanente é para encomendar uma nova garrafa de expansão, uma correção de curto prazo podem incluir o uso de silicone automotivo para re-farpa do mamilo ou usar tubulação do psiquiatra de calor e um isqueiro para aumentar a capacidade da mangueira para anexar ao tanque.
Ligue o motor e verifique atrás do carro para o fumo excessivo ou branco que sai do tubo de escape, o que indica uma junta da cabeça soprado. Se a junta da cabeça continua a vazar líquido de refrigeração para as câmaras de pistão, não só o seu timing perder eficiência, mas refrigerante também pode vazar para o sistema de óleo, causando colapso completo do motor. sopradas cabeça juntas devem ser substituídas o mais rápido possível em seu 850 antes de o motor congela. Verifique a vareta de óleo para ver se o óleo misturado com o líquido de arrefecimento, produzindo uma aparência de leite com chocolate. Se isso aconteceu, em seguida, o óleo deve ser substituído imediatamente também.
Verifique as duas mangueiras de aquecedor que levam até a firewall onde o refrigerante também é conhecido por vazar na Volvo 850 de. Se eles estão vazando enquanto o carro está no parque, use um kit comprado de uma loja de reparação automotiva para substituir os anéis de vedação e arruelas nas conexões de mangueira com o firewall. Verifique se o motor está frio antes de manusear mangueiras de arrefecimento. Use uma panela de captura para conter qualquer refrigerante que cai das mangueiras.
Verifique se há outros vazamentos comum refrigerante. Se a tampa de cobertura do radiador é esguichando líquido refrigerante, substitua-a por uma nova tampa de classificados para a mesma pressão. Também verifique se há mangueiras de arrefecimento rachados ou degradadas que poderiam ser vazamento do líquido de arrefecimento quando o motor está ligado e que o sistema de refrigeração está sob pressão. Verifique o orifício da bomba de água, que vai vazar pequenas quantidades de líquido de arrefecimento uma vez que os rolamentos começam a se desgastar. A bomba de água está localizado por baixo do tanque de expansão e a mortalha do radiador e do ventilador.
