A Ford Motor Company não fornece um período de tempo específico para a substituição do óleo da transmissão em um Ford E350 de 1995. Com o tempo, porém, o fluido em sua transmissão da Ford vai ficar cheia de pequenas partículas expelidas componentes internos, e perderá a sua cor clara, vermelho e tornar-se sujo. Este, por sua vez, irá acelerar o desgaste de transmissão e diminuir sua vida útil. Mantenha a transmissão do seu Ford em boas condições de funcionamento, alterando o fluido de idade. Você pode executar esta tarefa em cerca de duas horas, usando algumas ferramentas simples.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- Jack fica (2)
- Calços (2)
- Óculos
- Grande panela de drenagem
- Chave ajustável (opcional)
- roquete
- extensão Ratchet
- soquete
- Malho de borracha (opcional)
- trapos de loja
- raspador de junta
- Solvente
- filtro de transmissão novo
- vedação do filtro de transmissão
- Junta nova panela de óleo
- óleo de transmissão novo
Drenando o fluido de transmissão Velho
Conduzir o seu E350 van por 20 minutos a velocidades de estrada e de estacioná-lo no nível do solo. Isso vai ajudar a se livrar da maioria das partículas soltas dentro da transmissão.
Definir a transmissão "Neutro" e solte o freio de estacionamento.
Levante a frente de sua van E350 usando um macaco de chão, apoiá-lo em carrinhos de jack e calce as rodas traseiras.
Colocar em seus óculos, ficar sob a van e definir uma grande panela de drenagem sob o cárter de óleo da transmissão.
Retire o bujão de dreno do cárter de óleo da transmissão, usando uma chave ajustável, se o seu modelo de transmissão particular é equipado com ele, e continuar com os próximos passos para remover o pan.
Desapertar e remover o lado e parafusos de montagem do petróleo pan-frente, usando uma catraca, grande extensão e soquete. Soltar os parafusos traseiros pan cerca de quatro voltas.
Separa-se a parte dianteira do cárter de óleo da parte inferior da transmissão para iniciar a drenagem do óleo, se não o tenham feito. Toque a frente da panela com um martelo de borracha, se necessário, para quebrar a panela selar solto.
Segure a parte inferior do cárter de óleo com um par de trapos loja e terminar de remover os parafusos pan traseiras, usando a catraca, grande extensão e soquete.
Abaixe a bandeja sobre a panela de drenagem e drene o restante do óleo da transmissão.
Retire a panela e junta de panela do veículo, retire o filtro de transmissão de baixo da transmissão e tirar o filtro de fora, usando a catraca, extensão catraca e soquete.
Remova qualquer junta residual do flange cárter de óleo e superfície de acoplamento de transmissão, utilizando uma junta scraper- limpar o cárter de óleo e superfície de acoplamento de transmissão completamente com solvente. Deixe a panela de óleo e do ar na superfície de acasalamento transmissão secar completamente.
Reabastecer o Transmission com óleo
Instale um novo filtro de transmissão, juntamente com qualquer nova vedação ou junta que acompanha o filtro. Fixe o filtro para a transmissão, usando a catraca, extensão catraca e soquete.
Coloque uma nova junta na panela de óleo e coloque a panela sob a transmissão. Aperte os parafusos de montagem pan primeiro- seguinte, apertar os parafusos uniformemente e gradualmente, seguindo um padrão de estrela, usando a catraca, extensão catraca e soquete. Evitar o excesso de apertar os parafusos para evitar danos junta.
Substitua o bujão de drenagem, usando a chave ajustável, se o seu modelo de transmissão particular é equipado com ele.
Reduza o seu E350 van fora das plataformas de elevação, aplicar os freios de estacionamento e remova os calços das rodas traseiras.
Despeje três litros de fluido de transmissão automática recomendado para o seu modelo específico através do tubo da vareta de transmissão, utilizando um funil de plástico.
Ligue o motor e colocar a transmissão através de cada marcha e volta a "Parque." Marcha lenta do motor por cerca de 15 minutos para que a temperatura de funcionamento alcance do óleo da transmissão.
Puxe a vareta de transmissão e limpe o óleo a partir da ponta. Insira a vareta no tubo completamente e retire a vareta novamente para fora.
Segure a vareta horizontal, descansar a ponta em um pano loja limpa e ler o nível do óleo. O óleo deve ler entre o "Cheio" e "Adicionar" marcas. Se necessário, acrescente mais óleo da transmissão, gradualmente, para evitar o carregamento excessivo da transmissão, em seguida, desligar a ignição.