alternadores de automóveis executar mais funções do que simplesmente recarregar a bateria de um carro. a bateria de um carro só fornece energia suficiente para operar arranque do veículo quando se inicia. Quando o veículo estiver em execução, polias sobre o funcionamento do motor girar um cinto ligado ao alternador, que faz com que as bobinas internas do dispositivo para gerar energia para reabastecer a bateria para a próxima partida e fornecer eletricidade em curso para operar os acessórios e as luzes do veículo enquanto em operação. Desde 1960, alternadores ter sido do tipo 3-wire.
Inspecione a parte traseira e laterais do alternador para localizar os dois conectores de fios. Um dos conectores é tipicamente um parafuso roscado que sobressai da parte de trás (a extremidade oposta da polia) que um fio com um arranque na extremidade de conexão é encaixada. A outra extremidade deste fio deve ser ligado ao terminal + 12V na parte traseira do arranque do veículo, também conhecido como o "tensão positiva" conexão com o motor de arranque.
Procure por um fio separado com um terminal de arame na ponta. É o único outro fio separado, sem "bota" no final do mesmo, mas sim uma rodada terminal de slide-on que desliza sobre um parafuso ligado à estrutura do veículo. Esta ligação é "chão" e completa o negativo - lado de tensão do circuito eléctrico (). O terminal é deslizou sobre o posto de rosca de um parafuso e, em seguida, fixado por aperto de uma porca no terminal.
Identificar o terceiro fio, que é, tipicamente, dois fios com um conector de plástico Snap-in no final do alternador. Este conector é fabricado de modo que pode ser inserida na tomada o conector em apenas o um alternador maneira. Se você é capaz de olhar para o diagrama de um fabricante de conectores do alternador, o fio que desliza sobre o pino 1 do alternador leva à conexão positiva (+) na bateria e sentidos de tensão do veículo. Se a tensão se eleva acima ou desce abaixo de 12 Volts, aumentos de tensão internos do alternador ou reduz a potência para manter 12 volts para a bateria e os sistemas do veículo durante a operação. O segundo fio do par no pino 2 do alternador vai para a ignição. Isto permite poder começar a fluir através do alternador, bem como os outros componentes do carro.
dicas & avisos
- Sempre marcar cada fio que você remover um alternador de idade, se necessário, para garantir que você pode facilmente substituir os fios nos conectores corretos quando você instala o alternador de substituição.
- Veículos com mais de um modelo de 1960 podem exigir todas as conexões do alternador, fora solo, para ser conectado aos terminais positivos e negativos de um regulador de tensão externa em vez de diretamente para conectores da bateria e ignição. Sempre corresponder-se positivo (+) vermelho fios com conectores positivos e negativos (-) preto fios com conectores negativos em tal regulador de tensão externa.
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