A temperatura do motor em um Ford F-150 é regulado por um termostato. Um termostato com defeito vai ficar e fazer com que o líquido de refrigeração para fazer o backup para o radiador. Substituir o termostato irá ajudar a garantir o caminhão permanece frio e o refrigerante flui através do motor. O termostato pode ser substituída em questão de minutos, como o alojamento está localizado junto à tampa do distribuidor.
Coisas que você precisa
- chave de fendas
- Chave soquete
- Conjunto de soquete
- raspador de barbear
Permitir que o caminhão esfriar por uma hora. Abra o capuz para ter acesso ao termostato.
Encontre a mangueira do radiador superior e segui-lo para o motor. Desapertar a braçadeira na extremidade da mangueira com uma chave de fendas. Puxe a mangueira de fora da carcaça do termostato.
Unbolt da caixa com uma chave de caixa. Levante a tampa da caixa para expor o termostato.
Raspar as superfícies com um raspador de barbear para limpar o material de vedação. A remoção da antiga junta vai ajudar a garantir o alojamento não vaza no futuro.
Puxe o termostato velho para fora da caixa com a mão. Insira o novo termostato. A fim de o termostato mola precisa de ir em primeiro lugar.
Colocar uma nova junta de papel em torno da superfície do invólucro. Coloque a tampa da caixa sobre a caixa.
Fecha a caixa com uma chave de caixa. Deslize a mangueira sobre o tubo de admissão. Deslize a braçadeira sobre a mangueira e do tubo. Aperte a braçadeira com uma chave de fendas.
Torça a tampa do radiador para a esquerda e retirá-lo do radiador. Encha o nível do líquido refrigerante com o líquido refrigerante pré-misturados.
Deixe a tampa do radiador fora do radiador e iniciar o caminhão. Permitir que o caminhão para aquecer. O nível de refrigerante no radiador vai cair. Encha o radiador com líquido de arrefecimento adicional até que ele está cheio. Feche a tampa do radiador. Vire o caminhão off.
dicas & avisos
- A junta eo termostato pode ser vendido em conjunto em uma loja de peças automotivas.
- Tenha cuidado ao trabalhar em torno do sistema de refrigeração. Certifique-se de que o caminhão é aquecido para baixo para evitar que está sendo queimado pelo refrigerante ou um motor quente.
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