Sem uma válvula de ventilação positiva do cárter, também conhecido como uma válvula de PCV, a partir de gases de combustão de uma câmara de combustão da BMW entrar no cárter e causar poluição no meio ambiente. Os gases de combustão não utilizados também são comumente conhecidos como blow-by. A válvula de PCV em um BMW trabalha conectando o cárter para o colector de admissão. A ligação cria um vácuo no cárter que extrai os gases do respiro para dentro do colector de admissão. A partir do colector de admissão dos gases de combustão entrar na válvula PCV e são queimados por ar fresco.
Coisas que você precisa
- alicates angulares em ponta de agulha
- Torquímetro
- Mangueira (opcional)
- Grommet (opcional)
Localize a válvula PCV e solte os grampos com uma chave de torque. A válvula PCV na BMW está localizado atrás do coletor de admissão. Pode ser necessário remover o coletor de admissão de ter espaço suficiente para localizar a válvula PCV.
Remover o tubo da válvula de PCV. Substitua a mangueira e braçadeira se eles parecem ser usado, tem rachaduras nos mesmos ou estão vazando. Retire a mangueira apertando-o suavemente com os alicates angulares e puxando-o para fora.
Remova a válvula PCV com seus alicates angulares. Se for pressionado em um anel de borracha, verificar para ver se o anel é desgastado. Se assim for, substituir o anel.
Passe a nova válvula PCV à mão para evitar danificá-lo.
Aperte a válvula até que seja seguro. Não aperte demais, pois isso pode danificar a válvula.
Substitua a mangueira e braçadeira à válvula.
Ligue o motor da BMW e verifique se não há vazamentos na válvula de PCV ou mangueira.
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