Instruções de substituição da válvula egr de néon

A Neon - fabricado pela Chrysler, vendidos por negociantes de Evasiva e Plymouth, e alimentado por um motor japonês-fabricados - conquistou o mercado de carro compacto americano com desempenho animada e atraente estilo, quando foi introduzido em 1994. O Neon, como a maioria dos carros modernos, está equipado com uma válvula de recirculação dos gases de escape (EGR) que retorna combustível não queimado para as câmaras de combustão. Enquanto a válvula de recirculação dos gases de escape não era um componente do Neon conhecido para o fracasso, porque ele fez pouco impacto notável no desempenho, serviço de válvula de recirculação dos gases de escape Neon é muitas vezes esquecido. Você pode substituir a válvula EGR do seu Neon em seu próprio país, se você sabe o que está fazendo.

Coisas que você precisa

  • jogo da chave
  • conjunto de soquete 3/8 polegadas
  • Chave de fenda-set
  • válvula EGR de substituição
  • Estacionar o seu Neon sobre uma superfície plana. Desligue o motor. Abra o capô do Neon. Deixe o motor do néon legal. Remover a porca de fixação que mantém a câmara de entrada de ar (que é um invólucro em forma de percurso do fluxo de ar) que conduz à caixa do filtro de ar. Remover o filtro de ar, a caixa do filtro de ar, e a mangueira flexível que conduz a partir do alojamento para a válvula de estrangulamento. A remoção é principalmente uma pressão de saída e para fora do processo com a excepção de afrouxamento uma braçadeira de mangueira na válvula de estrangulamento.

  • Localizar a válvula de recirculação de gases de escape, agora expostas, por encontrar um pequeno, curvando-se de partida no tubo colector de escape e terminando na válvula. Solte os dois parafusos de fixação deste tubo à válvula, utilizando cautela para salvar a junta resistente ao calor, que muitas vezes é omitido como parte de uma compra válvula de substituição.



  • Remova os dois parafusos que prendem a válvula adicionais para o colector de admissão. Remover a mangueira de vácuo que é ligado à válvula. Certifique-se de que não há quebras em qualquer uma das mangueiras de vácuo associado com a válvula ou o transdutor de vácuo, um dispositivo redondo com fios elétricos e mangueiras de vácuo em anexo, uma das quais deve ser ligado directamente à válvula. Existe uma comunicação entre este transdutor e o computador principal veículo para regular o fluxo de vácuo. Sem esta intacto, a válvula de recirculação de gases de escape não funcionará.

  • Instalar a nova válvula EGR e aperte os dois parafusos, usando o cuidado de não apertar demais deles, tirando os fios de alumínio. Instale a mangueira de vácuo, o tubo de alimentação e junta eo conjunto do filtro de ar.

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