Desde 1990, o durável Explorador de Ford se tornou o SUV destinado a cumprir a aventura de todo mundo precisa com conforto e facilidade. Instalação de uma ventoinha do motor no seu Explorer permite que você tenha uma outra aventura com o seu Ford. Verifique a ventoinha do motor existente para qualquer tipo de dano antes de instalar um substituto em qualquer modelo Ford Explorer.
Coisas que você precisa
- sifão mangueira
- recipiente de combustível
- Torquímetro
- chave de cadeia
- ventoinha do motor
instruções
Levante o capô do Explorer para ganhar acesso ao motor. Desligue o terminal da bateria do carro negativo para desligar a bateria. Remover a tampa do sistema de arrefecimento, localizados para a esquerda do motor. Insira uma mangueira de sifão e esvaziar o líquido de arrefecimento em um recipiente de combustível. Retire a tampa do protetor de radiador e desligue os retentores de linha de ar condicionado e a mangueira do radiador do topo do radiador.
Use uma chave de torque para tirar a cobertura do ventilador parafusos de montagem fora do ventilador. Remova a cobertura do ventilador do radiador e usar uma chave de cadeia para soltar as porcas fã embreagem no cubo rígido e a polia da bomba de água. Levante o ventilador suavemente para fora do componente do motor do radiador com cuidado.
Insira o ventilador substituto em seu radiador, que está localizado para a frente do capô do Explorer. Use sua chave de cadeia para apertar as porcas de ventilador de embreagem na polia da bomba de água eo cubo de acionamento.
Coloque a cobertura do ventilador de volta para o radiador e usar sua chave de torque para apertar os parafusos de fixação cobertura do ventilador. Anexar a mangueira do radiador na parte superior do radiador. Ligue o ar-condicionado retentores linha de montagem para a parte superior do radiador. Certifique-se os retentores de linha são firmemente antes de ir mais longe.
Volte a ligar os retentores da linha de ar condicionado em cima do radiador. Coloque a tampa protetora do radiador novamente. Insira a mangueira de sifão de volta para o sistema de arrefecimento e encher o refrigerante. Coloque a tampa sistema de refrigeração de volta no sistema de arrefecimento.
Ligue de volta no terminal da bateria do carro negativo para ativar a bateria do carro. Verifique se há mangueiras ou cabos frouxamente ligados. Fechar o capô, uma vez que você vê que tudo está conectado. Comece o seu motor para ver como ele está sendo executado. Se o seu motor está a trabalhar, tomar o seu Explorador fora de uma unidade.
dicas & avisos
- Não tente reparar um fã com lâminas danificadas. Comprar um ventilador de substituição e instalá-lo em vez de evitar o risco de qualquer dano para o seu motor ou lesões em si.
- Prevenir lesões por ter certeza que o motor do seu Explorer está desligado antes de começar a remoção e instalação do ventilador do motor, mas manter o motor quente antes de começar a trabalhar para ter uma melhor idéia da viabilidade do seu motor. Leve o seu Explorer para uma unidade pouco antes de começar e dar-lhe alguns minutos para esfriar um pouco.
