Volkswagen, como a maioria dos fabricantes alemães, não gosta de você brincar com suas coisas - a menos "você" é um mecânico de fábrica. Aqui na América, nós tendemos a ver a noção de Volkswagens com "transmissões selados" e BMWs sem dipsticks petróleo como um pouco de chicana significou para enviar dólares básicas de manutenção de volta às concessionárias, ou pura e simples insulto. E é, ambos. Mas, novamente, nós Gauche Yanks nunca tive um problema suportar a indignidade de trabalhar em nossos próprios carros - especialmente quando isso significa privar um Stealership de dinheiro para algo que podemos facilmente fazer nós mesmos.
Coisas que você precisa
- Nível térreo
- Elevador (opcional)
- tomada de piso
- Quatro plataformas de elevação
- Jogo da chave da métrica
- balde de drenagem
- bomba de óleo mão
- Fluído de transmissão
- Torquímetro
- Novas velas de enchimento e drenagem
instruções
Conduzir o Jetta por 10 minutos ou mais para aquecer o fluido de transmissão. Pare o carro no nível do solo, onde você pretende trabalhar, e coloque o pé no freio. Deslocar o shifter em cada marcha e mantenha-o lá por três a quatro segundos. Coloque a transmissão em Park.
Se você tem acesso a um elevador ou um amigo com um elevador, em seguida, usá-lo para levantar o carro a partir do solo. Caso contrário, você vai precisar usar um macaco de chão para levantar todos os quatro cantos e fixá-los em carrinhos de jack. É fundamental que o carro permanecer nível.
Localize a transmissão e os dois plugues. Na direita baixa; mão lado - do lado do passageiro - da transmissão você verá o bujão de drenagem. Na parte dianteira, superior esquerdo; canto você verá o bujão de abastecimento de verificação. Remova o bujão de abastecimento de-check primeiro com um wrench- se o fluido de transmissão é de até nível, uma pequena quantidade vai pingar para fora. Em seguida, coloque uma panela de drenagem sob o bujão de drenagem e retire a ficha. Permitir que o líquido escorrer.
Instale um novo bujão de drenagem e confortável para baixo a cerca de 22 libras-pé com uma chave de torque. A junta sobre estas fichas são de uso único só- se reinstalar a junta de idade, é quase certo que vazar. Use uma bomba de óleo lado, com um tubo no líquido tranny de fresco e outro no buraco check-preenchimento, para encher a transmissão com fluido. É impossível encha demasiado - apenas parar quando começa fluido a escorrer para fora do buraco check-preenchimento.
Instale um novo bujão de abastecimento e confortável para baixo de forma semelhante. Abaixar o carro, iniciá-lo e executar o shifter através de todo o equipamento com o pé no freio, parando por cerca de cinco segundos em cada engrenagem.
dicas & avisos
- Com transmissões como este, é sempre uma boa política para retirar a ficha de check-suficiência em primeiro lugar. Estas fichas podem fazer e aproveitar-se ao longo do tempo, e você não quer descobrir que você não pode obter o check-tampão de enchimento para fora depois de ter drenado a transmissão. O procedimento é semelhante para ambas manual e transmissões automáticas.
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