Sinais de uma polia intermediária bad

Quando o motor está em marcha lenta, um mau polia pode produzir um som agudo. Isto é devido às chumaceiras do polia indo má. Os rolamentos também pode fazer vários outros sons, tais como barulho ou até mesmo um ruído surdo, tornando o som do veículo como se houvesse muito mais errado do que um mau polia. O som pode ser centralizada para a polia com defeito para fazer a solução de problemas mais fácil.

Os rolamentos em uma polia pode causar a polia para congelar ou, em alguns casos difícil de girar. A melhor maneira de determinar se a polia não está se movendo livremente é levar o cinto de fora da polia e girá-lo com a mão. Se a polia é difícil de virar, então ele vai exigir a substituição. Tenha cuidado tirando o cinto polia. Verifique se o veículo estiver desligado e é a chave da ignição.

Observando o cinto à medida que viaja ao longo das polias também irá determinar se uma polia tem ido mal. O hardware na polia pode ter deteriorado ou o buraco no meio da polia pode ter ficado cada vez maiores permitindo que a polia a balançar ou não mover-se suavemente. A polia pode trabalhar solto ou continuar a empurrar o cinto de fora da polia. Isto irá indicar a necessidade de uma nova polia.

Em alguns casos, a polia está bem e não precisa de ser substituído, mas o suporte que prende a polia no lugar pode ter começado deformado ou solto. Isso fará com que a polia a oscilar ou forçar o cinto de fora do caminho da polia. A polia é realizada por um suporte de montagem que é fixada ao motor. Quando o suporte está solto, a substituição pode ser feito em nenhum momento.