Como aumentar a milhagem de gás em um eng chevy 454

Da disposição de um 454 coloca o filtro de ar directamente na parte superior do colector de admissão.

O Chevy 454 chegaram ao mercado na década de 1970. O 454 é um motor carburado big-block encontrados na maioria dos modelos antigos de carros Chevrolet e caminhões. O motor usa oito cilindros para fornecer torque de high-end e velocidades. A combinação de maior diâmetro e oito cilindros equivale a muito pobre gás quilometragem. O motor funciona uma média de 10 a 15 mpg. O aumento do consumo de combustível sem sacrificar o desempenho no veículo requer apenas mudanças baratas e simples para o motor.

Coisas que você precisa

  • Filtro de ar
  • Platina ou irídio velas de ignição
  • Faísca chave soquete plugue
  • chave de fenda Phillips
  • limpador de carburador
  • Substitua seu filtro de ar atual com um filtro de ar seco ou lubrificado de alto fluxo. Vários fabricantes oferecem ao longo da vida, filtros de ar de alto fluxo, que estão disponíveis em qualquer loja de autopeças. Simplesmente remova o existente, desapertando os parafusos de fixação e instalar o novo diretamente no motor.

  • Remova as velas de ignição com uma chave soquete de vela de ignição. Instale platina quad-cabeça ou irídio velas de ignição também estão disponíveis em qualquer loja de autopeças. Desligue o cabo da vela e substitua cada vela de ignição, um por vez, de modo a não confundir a localização dos fios. Volte a colocar o fio da vela de ignição antes de mudar para a próxima tomada.



  • Ajuste sua velocidade de marcha lenta para a configuração mais baixa. O parafuso de marcha lenta situa-se no lado do carburador ligado ao cabo do acelerador. Ajuste o parafuso com uma chave de fenda Phillips enquanto o veículo está em execução e quente. Você quer que o tempo ocioso para ser em torno de 800 a 900 rpm com o veículo em parque e cerca de 700 rpm com o veículo em ponto morto. Monitore sua conta-rotações durante o ajuste. Ajuste a marcha lenta pelo som, se você não tem um conta-rotações. Atentem para a rotação do motor a cair até pouco antes de ele começa a gaguejar. Você quer que o som seja suave, sem tossir ou pulverização catódica.

  • Sintonizar o seu veículo. carburadores sujos ou mal cronometrados não misturar corretamente o combustível e ar. A simples limpeza por pulverização um limpador de carburador nas portas abertas do carburador com o filtro de ar removido e o veículo de corrida limpa os carburadores para maior desempenho e quilometragem. A manutenção de rotina e manutenção de uma velocidade de marcha lenta baixa também aumenta o desempenho e quilometragem.

  • Manter a pressão adequada dos pneus do seu veículo. Verifique a pressão e garantir que ele está em especificações de fábrica. Menor pressão dos pneus cria maior arrasto que força mais combustível a ser consumido. Verifique a pressão dos pneus semanalmente.

dicas & avisos

  • Aumento do fluxo de ar e o resultado faísca em menores necessidades de combustível. Ajustar a mistura de lenta depois de completar irá reduzir a quantidade de combustível consumido com a condução normal. Escancarado acelerador (piso o pedal do acelerador) continuará a consumir grandes quantidades de combustível, mas com estas mudanças, você verá um aumento de 10 para 20 por cento em sua milhagem. Estes métodos são particularmente eficazes em motores de grande bloco Chevy e Ford de todos os tamanhos.
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