motor Ford 289 fornecida com um único carburador em 1966. Um carburador está normalmente associado com a preparação da mistura combustível de ar e de combustível requerido pelo motor, mas o carburador também determina a velocidade a que o motor em marcha lenta. Se a velocidade de marcha lenta está muito baixo, o motor pode ter dificuldade em marcha lenta e pode até parar. Se o ocioso está muito alto, será necessário pressionar o pedal de freio mais difícil do que o normal para evitar que o veículo de rolar para a frente quando na engrenagem. Felizmente, ajustando a velocidade de marcha lenta no 1966 289 é uma tarefa bastante simples.
Coisas que você precisa
- Parafuso, prego ou objeto semelhante
- Chave de fenda
Ligue o motor e deixe-o funcionar até que o motor aquece.
Puxar a linha de vácuo único fora o lado do distribuidor.
Insira um parafuso, prego ou objeto semelhante na abertura na mangueira de vácuo do distribuidor para ligá-lo.
Localize o parafuso de ajuste inactivo no lado do motorista do carburador, na parte da frente do acoplamento de acelerador.
Ligue o motor e ler tacômetro do veículo para determinar a velocidade atual do motor.
Ajuste o tempo ocioso para a especificação adequada rodando o parafuso de ajuste de marcha lenta com uma chave de fenda. Virando as parafuso no sentido horário aumenta a velocidade de marcha lenta, ao girar o parafuso diminui sentido anti-horário a marcha lenta. Ajuste a velocidade de marcha lenta até 700 rotações por minuto, se o carro é equipado com uma transmissão manual e 550 rotações por minuto, se equipado com uma transmissão automática.
Desligue o motor e remover o objeto a partir da linha de vácuo.
Pressione a linha de vácuo em sua instalação no distribuidor.