ajuste de Espera define a velocidade adequada de rotação do motor durante a parada do veículo (aceleração fechada). marcha lenta correto é importante para a operação adequada do motor e economia de combustível. velocidade de marcha lenta também afeta a função de acessórios acionados pelo motor, como o alternador, compressor de ar condicionado, ventilador de arrefecimento do motor e bomba de água. Ocioso é ajustável em 1984-1986 modelos equipados com carburador do Jeep Cherokee. Em 1987 e modelos Cherokee de injecção de combustível posteriores, ocioso é controlado pelo computador de controle do motor e não é ajustável como parte de tune-up e manutenção de rotina.
Coisas que você precisa
- Pequeno (1/4 polegadas ou regulável) chave de fenda ou um alicate
- chave de fenda
- Tacômetro
preparativos
Conecte o tacômetro ao veículo seguindo as instruções do fabricante do taquímetro. fixação exata depende marca e modelo do seu tacômetro. Esteja certo de que os fios são claras do ventilador e outras partes móveis do motor.
Acione o freio de estacionamento. Coloque a transmissão automática para "parque" ou transmissão manual para "neutro."
Ligue o motor e deixe-o funcionar até atingir a temperatura normal de funcionamento (Refrigeração superior será quente). Desligar o motor, bem como o ar condicionado.
Desligue a linha de vácuo do atuador carburador sol-vac (modelos de quatro cilindros) ou a válvula de escape de gás recirculação (V6 modelos). Ligue as linhas de vácuo desconectados.
Verifique a velocidade de marcha lenta e ajuste.
Ligue o motor. Verifique a velocidade de marcha lenta com o tacômetro. Para transmissões manuais, o shifter deve estar em "neutro." Para transmissões automáticas, o shifter deve estar em "dirigir." Ter um assistente mudança para "dirigir" mantendo o pedal do freio para baixo.
Compare a velocidade de marcha lenta com as especificações na etiqueta de informação de controlo de emissões do veículo, que está no compartimento do motor. marcha lenta normal é de 700-750 rpm. Utilize este valor se o adesivo estiver faltando ou danificado. Se a velocidade de marcha lenta está correto, você está acabado. Desligue o motor, desligue o tacômetro e re-conectar as linhas de vácuo.
Ajuste a velocidade de marcha lenta, girando a velocidade de marcha lenta o parafuso de ajuste no carburador (modelos V6) ou rodando a porca 1/4 polegadas no actuador de vácuo sol-vac (modelos de quatro cilindros). Gire no sentido horário para aumentar a velocidade de marcha lenta, para a esquerda para diminuir a velocidade de marcha lenta.
Desligue o motor, desligue o tacômetro e re-conectar as linhas de vácuo.
dicas & avisos
- É uma boa idéia para certificar-se de todos os outros sistemas do motor estão funcionando corretamente e ajustado antes de ajustar a velocidade de marcha lenta. Por exemplo, derrubado velas de ignição ou de um filtro de combustível entupido irá causar idle errática, fazendo ajuste de velocidade de marcha lenta difícil e ineficaz.
- Motores aquecidos-up estão quentes. Tenha cuidado para não tocar no próprio motor ou quaisquer componentes dos sistemas de refrigeração ou de escape. queimaduras graves podem resultar.
- Não use roupas folgadas, jóias ou cabelos longos em torno de um motor em funcionamento. itens soltos pode pegar no ventilador ou outras partes móveis e causar ferimentos graves.
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