O sensor de detonação é um dispositivo localizado em um mecanismo que detecta vibrações irregulares. "Pinging," ou detonação do motor, é um resultado da detonação prematura gasolina no interior da câmara de combustão do motor. Quando uma batida é detectada pelo sensor de detonação, a informação é enviada para o computador do carro, que pode ajustar o tempo ou a mistura ar combustível para parar o som batendo. Dependendo da marca e modelo do seu veículo, o sensor (s) batida pode ser localizado no colector de admissão, bloco do motor ou cilindro cabeça.
Coisas que você precisa
- Telescópica espelho automotivo
- Lanterna
Estacione o veículo em uma superfície plana e abrir o capô.
Estender o espelho de inspeção automóvel e segurar o espelho sob o coletor de admissão. O coletor de admissão está localizado onde os tubos de escape conectar ao mecanismo. O sensor de detonação é redonda, cerca de duas polegadas de diâmetro e parafusos no bloco do motor próximo ao coletor de admissão. A cablagem sai do topo.
Consultar em ambos os lados do colector de admissão. Dependendo do motor, você terá um ou dois sensores de detonação. V-6, V-8 e V-10 motores normalmente têm dois sensores de detonação. Inspecionar a área com uma lanterna se você for incapaz de encontrar o sensor (s) batida.
Obter um manual de serviço se o sensor de detonação não está localizado perto do coletor de admissão. Se o sensor de detonação é no interior do motor, você vai precisar para drenar o fluido anticongelante.
Como substituir um aldeão mercúrio bater sensor de
Como substituir um sensor de detonação em uma maxima nissan
Como substituir um sensor de vw o2
Como substituir o sensor de detonação para o silvicultor subaru