Aumentando ou diminuindo o amortecedor traseiro de sua R6, também conhecido como o ajuste da moto de "sag," é uma parte muito importante de estabelecer a moto para o seu peso e estilo de condução. O amortecedor traseiro é feito para ser ajustável, porque nem todos os pilotos usa a moto da mesma forma, e os motociclistas vêm em todas as formas e tamanhos. Definir o amortecedor traseiro de seu peso e estilo vai resultar em uma motocicleta responde ainda confortável, que é uma alegria para andar por horas em um tempo.
Coisas que você precisa
- Chave de boca
Leve o seu R6 para um passeio de teste em torno do bloco ou para cima e para baixo da rua. Tome algumas curvas apertadas, rápidas e acelerar algumas vezes rapidamente a partir de uma paralisação. Preste atenção em como a suspensão traseira se comporta, o quão longe a moto afunda ao acelerar e tendo cantos, e então decidir se a fazer o amortecedor mais duro por mais capacidade de resposta, ou mais suave por mais almofada.
Defina o R6 em seu estribo lateral e examinar a parte traseira da moto. Abaixo da seção da cauda, entre o assento ea roda traseira, você deve ver o que parece ser uma grande primavera. Este é o amortecedor traseiro. O ajustador para o choque está no topo logo abaixo da cauda. Você ajustá-lo usando uma chave de boca, no sentido horário ou anti-horário para mais suave para mais rígida.
Torça o regulador do choque usando uma chave inglesa na direção apropriada até encaixá-lo uma vez. Levar a bicicleta para fora em um outro passeio de teste para sentir a diferença este ajuste faz para o passeio. Voltar para casa e fazer mais ajustes, se necessário, repetir este procedimento ajustar-and-ride até que a ação suspensão traseira é tão duro ou suave como você gosta.
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