Alterar configurações de suspensão do seu CBR600RR drasticamente pode transformar a maneira como ele lida com a trilha da estrada ou raça. Ajuste de pré-carga da mola traseira do CBR, o valor predefinido de compressão colocado na primavera, é um elemento chave para definir a suspensão por mudanças nas condições de equitação. Enquanto a tarefa é simples o suficiente para a maioria das pessoas a fazer por conta própria, o ajuste fino da primavera para atingir o mais alto nível de desempenho leva várias sessões de equitação e ajustes e pode exigir a ajuda de alguns amigos.
Coisas que você precisa
- Fita métrica
- Chave de boca
Levante o veículo desligado do seu kickstand e ter um suporte assistente-lo em uma posição vertical. Utilizando uma fita métrica, medir a distância vertical entre o eixo da roda traseira para a parte inferior da subtrama da motocicleta, a secção da armação que suporta o assento. Tome nota da medição, listando a distância entre o eixo eo subframe em milímetros.
Sente-se na motocicleta em uma posição de condução enquanto um assistente suporta a motocicleta. Coloque os dois pés sobre os pinos de pé e as mãos no guiador. De uma segunda assistente tome uma segunda medida vertical do eixo traseiro para o mesmo ponto sobre o sub-quadro. Tome nota desta medida.
Compare o conjunto de medições para determinar sag da suspensão traseira, a quantidade de compressão colocado no amortecedor traseiro e na primavera enquanto carregado com um cavaleiro. Para a equitação geral rua, uma diferença de 25 mm entre o sag carregado e descarregado no amortecedor traseiro é ideal. Um aumento dago de 30 milímetros é mais adequado para passeios a trilha agressiva e corrida.
Ajuste o sag, aumentando ou diminuindo a pré-carga da mola traseira. Use uma chave de boca para ligar o colar de ajuste acima da primavera. Gire o colar para aumentar a pré-carga da mola, aumentando sag da suspensão traseira. Diminuir o sag girando o colar de ajuste anti-horário.
dicas & avisos
- Ajuste a traseira amortecedores rebote e amortecimento de compressão para afinar características entregando da motocicleta.
- Definir configurações de suspensão do garfo dianteiro, bem como para maximizar o potencial do seu CBR600RR.
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