Se a sua moto Suzuki fica muito alto, você pode diminuir sua suspensão para um passeio mais confortável e mais fácil manuseio. Ajustando coisas como altura da mola, montar altura e amortecimento da suspensão, você pode fazer isso. Se você sabe como para soltar os parafusos e deslize algumas montagens, você deve ter nenhum problema.
Coisas que você precisa
- Óleo penetrante (se necessário)
- 2 chaves de fenda grandes de cabeça chata
instruções
Remova os plásticos placa lateral da moto desapertando os parafusos de montagem / parafusos. Se esta é uma moto mais velhos, os parafusos podem ser rusted- você pode ter que usar um pouco de óleo penetrante para obtê-los desfeita. Basta mergulhar o parafuso com o óleo, fazendo o seu melhor para penetrar nos fios, e permitir que os parafusos para sentar-se por alguns minutos. Em seguida, eles devem ser muito mais fácil de remover.
Use duas chaves de fenda grandes para soltar a máquina de lavar de parafuso na parte inferior da mola da suspensão traseira. Você pode ter que bater a chave de fenda afrouxamento com um martelo para obtê-lo para começar.
Aperte os parafusos de mola para soltar a mola como desejado. Determinar torno quantos milímetros de ter movido o final da primavera, e volte a apertar as máquinas de lavar e parafusos.
Localize o amortecedor da suspensão traseira e torcê-lo como muitos cliques sentido anti-horário em milímetros movidos a mola.
Solte os parafusos de fixação do guiador e deslize as barras para baixo ao seu gosto. Tenha em mente, mais uma vez, sobre quantos milímetros de ter movido as barras. Em seguida, volte a apertar os parafusos.
Localize os ajustadores frente suspensão de amortecimento (geralmente na parte superior dos garfos). Mais uma vez, rode os reguladores como muitos cliques sentido anti-horário como a quantidade de milímetros que você baixou o guidão.
dicas & avisos
- Repita esse processo algumas vezes para obter os melhores resultados para você.
- Solte o amortecimento ainda mais se a sua suspensão parece ser difícil de bater.
- Tenha cuidado dos pontos de esmagamento quando se trabalha em torno da motocicleta.
- Crédito da foto travelizmo.com