Como medir para choques de reposição

O absorvedor de choque nesta figura está completamente estendido, o que é um dos factores de medição para novos choques.

Um fator na escolha do amortecedor aftermarket certo para o seu veículo é a compreensão das medidas do amortecedor. Há três medidas básicas para um amortecedor, o que irá influenciar a compra de um choque pós-venda. Amortecedores vêm em uma variedade de estilos e tipos, dependendo de fatores como hábitos de condução diária, tipo de veículo e peso do veículo, para citar alguns. Medição de novos choques não deve demorar mais de meia hora, mesmo se você nunca ter realizado este tipo de pesquisa antes.

Coisas que você precisa

  • Fita métrica
  • Caneta ou lápis
  • Bloco de papel
  • Duas toneladas ou superior jack capacidade
  • lug chave de rodas

Medição do Tempo comprimido de um amortecedor

  • Levantar o veículo na frente ou de trás, com base em o que choca você deseja substituir. Coloque um dois-tonelada ou maior capacidade de tomada por baixo do braço inferior, ou alojamento do eixo, dependendo de qual está disponível. Manipular o jack para que ele levanta a roda do chão. Use uma chave de rodas lug para remover a roda completamente do veículo.

  • Medir o comprimento comprimido do amortecedor de choques, que é o comprimento do amortecedor com o peso do veículo sobre ela. Ao levantar o veículo, o braço de controlo ou eixo de invólucro inferior, que são comprimir o choque com o mesmo comprimento que seria no caso da roda estavam no chão. Medida a partir do centro da parte superior de montagem do parafuso de choque para o centro do parafuso de montagem inferior. Faça a medição para baixo como "comprimento comprimido."

  • Reinstalar a roda no veículo. Apertar as porcas de modo a que a roda é empurrada flush contra o centro do veículo. Abaixar o veículo. Use uma chave de rodas lug para apertar as porcas da roda com as especificações do fabricante para libras-pé de torque.

Medição do diâmetro de um amortecedor de choque

  • Colocar a fita métrica de encontro ao lado de topo do cilindro sobre o choque, ou a parte de gordura do choque, se o choque é invertido. Medir a distância através do cilindro --- este será o seu diâmetro.



  • Anote a medida como "diâmetro."

  • Executar uma equação matemática para encontrar a circunferência do cilindro. A circunferência de um cilindro é uma medida do cilindro como um círculo completo. A fórmula para a circunferência é "vezes o diâmetro do Pi (3,14)." Por exemplo, se o diâmetro é de 3,5 polegadas, a circunferência será 3,5 x 3,14 (10,99). Arredondar para o mais próximo &frac12 - polegadas, o que tornaria a sua circunferência de 11 polegadas. Escreva sua resposta para baixo como "circunferência."

Medindo longo período de um amortecedor

  • Use uma de duas toneladas ou superior jack capacidade para levantar o veículo na frente ou traseira, dependendo de qual choca você deseja substituir. Levantar o veículo pelos pontos de levantamento do corpo, que estão localizadas por baixo do veículo (geralmente um algumas polegadas debaixo do corpo) e a mesma distância a partir da frente ou de trás da roda também. O objectivo deste processo é para levantar o corpo do veículo fora do solo, permitindo que o absorvedor de choque para estender a sua extensão máxima no veículo. Deixar o conjunto de rodas em para esta secção, porque o peso do conjunto de roda e pneu irá dar o verdadeiro comprimento estendido.

  • Deite-se debaixo do veículo, apenas no interior do pneu que você está indo para executar a sua medição por diante. Medir a distância entre o centro da parte superior de montagem do parafuso e o parafuso de fixação inferior do choque.

  • Faça a sua medição para baixo como "comprimento estendido" do amortecedor. Isso permitirá que você para adquirir conhecimento de quão longe o amortecedor viaja entre o comprimento comprimido e comprimento estendido. A diferença entre o comprimento do comprimido e estendido, é a distância de deslocamento. Você pode descobrir isso subtraindo o comprimento comprimido a partir do comprimento estendido.

dicas & avisos

  • É muito mais simples para aceder às medições de diâmetro e circunferência quando a roda está fora do carro. Realizar a medição de diâmetro, ao mesmo tempo que está a efectuar a medição do comprimento comprimido de modo que você terá acesso aberto ao amortecedor.
  • Nunca levantar um veículo em pisos irregulares ou em uma pista. Levantamento de um veículo em terreno irregular pode causar macacos e cavaletes a entrar em colapso, juntamente com o veículo. O não cumprimento desta regra pode resultar em danos materiais, danos pessoais ou até mesmo a morte, se você estiver sob o veículo quando ele entra em colapso.
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