Peças e procedimento de mudar um pouco entre as duas rodas e quatro rodas drive versões do 2000 Chevy Blazer. Alterando os choques é geralmente recomendado pelos fabricantes amortecedor e fabricantes de automóveis em torno de cada 35.000 a 50.000 milhas. Isto irá melhorar a pilotagem e estabilidade do desempenho de qualquer veículo. Ao contrário de veículos de tracção dianteira, que empregam struts na frente (e às vezes traseira), o Blazer 2000 possui dois amortecedores dianteiros e traseiros. A diferença entre os dois é que os amortecedores são um componente separado a partir da mola helicoidal ou de folha, enquanto escoras são comprimidas no interior da mola helicoidal como um conjunto.
Coisas que você precisa
- Lug chave de caixa de porca
- Roubo de automóvel
- posição tomada
- Penetrando spray de lubrificante
- chave de boca-end definir ou catraca box-end jogo da chave (duas rodas motrizes)
- catraca unidade 1/2 polegadas e conjunto de soquete
- Hammer (tração nas quatro rodas)
- amortecedores frontal 2 de substituição
- 1/2 polegadas unidade chave de torque ajustável
Two-Wheel Drive Blazer
Rachar as porcas da roda solta de um pneu da frente com a porca lug chave de caixa apenas o suficiente para apoiá-los longe do aro da roda (não mais do que meia volta).
Levante a Blazer com uma tomada de carro e, em seguida, apoiá-lo em uma posição tomada. Retire as porcas das rodas e dos pneus.
Pulverizar a porca de fixação superior e haste de choque, bem como os menores de dois parafusos de fixação no braço de controle inferior com uma quantidade abundante de penetrar spray. Permitir cinco a 10 minutos para o spray de mergulhar na.
Coloque uma chave de boca-end (catraca ou não) na porca de choque retenção superior. Coloque uma chave de boca-end menores na haste acima da porca de fixação. Segure a haste com a chave menor ao girar a porca de retenção anti-horário para removê-lo. Uma chave não-catraca irá exigir-lhe para levantar a chave fora da porca para reposicioná-lo, a fim de remover completamente a porca.
Remover os dois parafusos de retenção mais baixas na parte inferior do braço inferior com a catraca e soquete.
Permitir que o choque a cair para baixo através da bifurcação do braço de controle. Você pode ter que compactar o choque (à mão), a fim de removê-lo.
Coloque a anilha inferior e bucha, que deve ser fornecido com o novo choque, sobre a haste do choque e, em seguida, colocá-lo através da bifurcação do braço de controle inferior e para dentro da montagem de choque. Coloque a bucha superior e máquina de lavar na haste e passe a substituição porca superior de fixação na haste, mas não apertar ainda.
Push-up sobre o fundo do choque e alinhe as guias de parafuso para os furos dos parafusos de fixação do braço de controle inferior. Passe os parafusos de volta para o braço de controle inferior e, em seguida, aperte-os com a catraca e soquete.
Apertar a porca de retenção superior, invertendo o procedimento de remoção.
Substitua a roda e confortável as porcas da roda apertado para o hub. Abaixe o Blazer lentamente e então re-aperte as porcas das rodas de forma cruzada com a chave de torque fixado em 100 ft-lbs. e um soquete. Repita o procedimento para o amortecedor dianteiro oposto.
Four-Wheel Drive Blazer
Execute as etapas 1 e 2 conforme descrito na Seção 1.
Pulverizar a parte superior e inferior de retenção porcas e parafusos com uma quantidade abundante de pulverizador penetrante e, em seguida, permitir que o spray para absorver durante cinco a 10 minutos.
Remova a porca de fixação choque inferior com uma catraca e soquete, mantendo a cabeça do parafuso com uma chave de caixa de saída e, em seguida, usar um martelo para golpear o parafuso para fora através do choque inferior montar. Repita o procedimento para a porca choque de retenção superior e parafuso. Remova o choque.
Substitua o choque, invertendo o procedimento.
Substitua a roda e confortável as porcas da roda apertado para o hub. Abaixe o Blazer lentamente e então re-aperte as porcas das rodas de forma cruzada com a chave de torque fixado em 100 ft-lbs. e um soquete. Repita o procedimento para o amortecedor dianteiro oposto.
dicas & avisos
- fabricantes de choque e os fabricantes de automóveis recomendam a substituição ambos os amortecedores em um eixo ao mesmo tempo.