Como instalar um botão universal chifre

Comprar o seu kit botão da buzina universal. Observe se você quer um botão da buzina fio de casal ou um botão único fio. O botão único fio vai exigir apenas uma conexão de fios, que será um fio quente (positivo) ao bloco de fusíveis ou fio chifre original no feixe de cabos buzina. O botão único fio requer que a de montar o botão directamente no metal da armação de painel ou alguma outra fonte de metal. O botão duplo fio vai exigir aterramento do fio extra ao chassi ou alguma parte da estrutura de metal.

Colocar o veículo no parque ou neutro com o conjunto de freio de emergência. Desligue o cabo negativo da bateria com um soquete e chave. Levantar o capô e localizar o chifre de equipamento original. Haverá somente um fio ligado a uma espiga saliente da trompa, o qual será o fio quente. Siga este fio de volta para o painel de instrumentos, tanto quanto você puder. Você pode ter que cortar o tear para localizá-lo. Encontrar um bom local para cortar o fio com fio strippers. Use as strippers de arame para retirar ambas as extremidades, deixando cerca de meia polegada de fio desencapado.

Tome um fusível em linha, com fios ligados em ambas as extremidades, e colocá-lo entre o fio de corte. Torça uma extremidade do fio de chifre de uma extremidade do fio fusível em linha com a mão. Torça uma porca de arame sobre a articulação. Faça o mesmo para a outra extremidade, mas adicionar o fio kit longa na articulação, torcer três fios juntos e torcer uma porca fio para a conexão. Agora você tem um único fio ligado com duas porcas de arame, com um fusível no meio, e um novo fio quente saindo dela. Tape qualquer folga excesso de fio para a principal tear de fios.

Executar o fio kit único até o tear, gravando-lo ao tear com fita isolante como você se move em direção à parte de trás do motor. Encontre um olhal no firewall e empurre o fio através. Vá para o banco do motorista e decidir onde montar o botão da buzina. Faça dois furos que correspondem a largura da estrutura de suporte do botão na parte de metal do painel. Perfurar mais um buraco maior no centro dos dois furos de montagem. Tenha cuidado para não furar qualquer componente do outro lado do painel.

Executar o fio através do buraco no meio para você e prendê-lo ao fio no botão da buzina. Você pode ter um conector fêmea no botão fio ou um conector de pá. Use as peças do kit para unir os dois fios retirando o final do fio de chifre e anexando o conector apropriado. Uma vez conectado, alinhe a buzina botão de montagem nos furos e torcer dois parafusos auto-perfurantes no painel com a mão. Aperte os parafusos com uma chave de fenda Phillips.

Conecte um fio adicional para a parte de trás do botão da buzina se ele tem dois conectores post. Este será um fio de terra. Execute o fio terra no interior do painel de bordo. Crimp um orifício do parafuso na extremidade do fio. Procure uma boa fonte chão debaixo da colisão, como uma pequena porca ou parafuso fixado ao quadro. Retire o parafuso com um soquete ou usar uma chave de fenda para remover o parafuso. Conecte o olhal a ele, e aperte o parafuso ou parafuso de volta com um soquete ou chave de fenda.

Arregaçar qualquer excesso de fio no painel de instrumentos, prendendo-o com fita isolante para que ele não cair ou senão em nada. Volte a ligar o cabo negativo da bateria e testar o funcionamento da buzina.