Como conectar um medidor rpm

Colocar o veículo no parque ou neutro com o conjunto de freio de emergência. Levantar o capô e desconecte o cabo negativo da bateria no seu post. Verifique o manual do proprietário para a localização da bobina. É um pequeno cilindro preto que tem dois postes eléctricos. Retire a pequena noz do negativo (-) lado e reserve.

Abra o seu kit medidor de tacômetro. Ele irá incluir o tacômetro, um anel de montagem para um volante ou

montagens opcionais de suporte do painel, os fios e ilhós elétrica e conectores pá. Para o painel de montagem que você terá que usar uma broca e broca para fazer os furos no painel de instrumentos. Tenha cuidado para não perfurar um outro componente do outro lado da colisão. Use um pouco 1/8 polegadas para perfurar os orifícios no painel de instrumentos. Monte os suportes para painel de instrumentos com os parafusos do kit.

Perfurar um buraco maior 1/2 polegadas no painel de instrumentos entre ou ao lado dos suportes e executar os fios através do buraco. Monte o tacômetro para os suportes com as pequenas porcas e parafusos fornecidos. loops de corrida de fita isolante preta ao redor do fio, onde eles vão entrar no buraco, para isolá-los. Empurre os fios através do buraco e deixá-los cair.

Deslizamento montar o anel sobre o volante. Deslizamento o tacômetro sob o anel e aperte com uma chave de fenda (para a direcção de montagem de configuração). Tape cerca de seis a oito polegadas do fio para formar um pequeno laço. Fixe o loop para a coluna do volante com uma alça de laço. Deixe os fios pendurar.

Verifique suas instruções de instalação. Você deve ter quatro condutores, possivelmente três. O fio verde vai para o lado negativo da bobina de ignição. Remover um grommet de parede de fogo e empurre o fio verde através do buraco. Ligar o fio verde para a bobina, usando o conector de argola. Aperte o pequeno porca sobre o conector de argola. Empurre o anel de volta no firewall. Leve o fio preto e triturando-o a qualquer parafuso no firewall, usando um conector olhal.

Retire a tampa do seu painel de caixa de fusíveis principal, que estará sob o traço ou no painel de chute (consulte o manual do proprietário). Para blocos de fusíveis do compartimento do motor, execute o fio branco e vermelho através do buraco grommet firewall ao lado do fio verde. Ligue o fio vermelho para um fusível de 12 volts que executa um acessório, como o rádio, enquanto a chave está no "em" posição. Use o conector de pá pequena. Se você tem um fio extra fornecido com o kit, será para a iluminação do taquímetro. Fixe o fio branco ao 12 volts fusível luz instrumento traço, usando o conector apropriado.

Dobrar seus cabos apertado sob o traço e amarrá-los com fita ou laço correias. Certifique-se há fios interferir com o funcionamento do gás ou o freio de pedal. Volte a ligar o cabo negativo da bateria e test drive.