Como substituir a válvula junta da tampa em um altima nissan

Se você possui um Nissan Altima, você sabe que ele oferece o sedan sente com perda de potência. Este poder pode ser aproveitado pela prática medidas de manutenção preventiva, como a substituição da junta da tampa de válvula depois de ter conduzido 100.000 milhas. Esta manutenção preventiva pode ajudar a manter o seu Nissan Altima realizar ao mais alto nível.

Coisas que você precisa

  • Cleaner motor automotivo
  • chave de fenda
  • Tampa da válvula Junta Sealer
  • soquete 10 milímetros
  • 5/8 a 3/8 faísca tomada de corrente e chave
  • Kit da válvula Junta da tampa
  • Tampa da válvula Junta

instruções

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    Prepare-se para realizar a manutenção de seu Nissan Altima. Comprar seus materiais de sua loja de peças automotivas local. Este processo não requer que partes específicas da Nissan Altima são utilizados. Depois de ter comprado as partes, permitir que o seu motor esfriar e levantar o capô.

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    Desligue o terminal da bateria. Retirar a ventilação lateral extensão superior direita da tela. Desligue a bobina de ignição com transistor de potência e sua fiação e suportes.

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    Retire os cabos das velas, parafusos da tampa da válvula e da tampa da válvula. Desligue as ligações eléctricas do colector de admissão atuador de controle corredor. Soltar o actuador reter os parafusos. Desconecte os fios da bobina do lado esquerdo e cabos de vela.

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    Retire a válvula aquecida ventilação positiva do cárter (PCV). Remova o plugue do sensor de oxigênio aquecido e a pressão diferencial comentários EGR sensor (DPFE). Desligue a bobina de ignição com transistor de potência e sua fiação e suporte. Remova os parafusos da tampa da válvula, a tampa da válvula e da antiga junta da tampa de válvula. Limpar área de estar a válvula da tampa com um limpador de motores automotivos, e coloque a nova junta na área de junta de estar.

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    Substituir as peças que foram removidos e desconectados, invertendo os passos. Substitua a junta da tampa de válvula e apertar os parafusos, em sequência, assegurando para não apertar demais. Voltar a colocar a bobina de ignição com transistor de potência e sua fiação e suporte, a válvula aquecida ventilação positiva do cárter (PCV), o plugue do sensor de oxigênio aquecido e sensor de EGR de pressão diferencial feedback (DPFE).

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    Verifique a vara de petróleo para determinar o nível de óleo, e encher o recipiente de óleo para se certificar de que o carro tem petróleo suficiente nele. Ligue o carro e deixá-lo inativo por um tempo. A manutenção está agora completa em seu Nissan Altima.

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