Se você é o proprietário original ou tiver adquirido recentemente o seu 1987-1988 F-Series, se você estiver enfrentando um vazamento de óleo ou tem fumaça saindo dele, então é hora de substituir a junta da tampa de válvula. Esse problema normalmente ocorre quando o F-Series 1987-1988 foi conduzido entre 100.000 e 120.000 milhas. Substituindo a vedação da tampa da válvula pode ser conseguido através do investimento de 2 a 3 horas de manutenção.
Coisas que você precisa
- junta da tampa de válvula
- tomada 10 milímetros
- chave de fenda
- catraca unidade de 1/4-inch
- motor mais limpo Automotive
- Torquímetro
instruções
Visite uma loja de peças automotivas local para comprar suas fontes e ferramentas. Não é necessário para comprar as peças que são específicos para Ford. Reúna seus suprimentos e ferramentas para que eles estejam disponíveis e na mão antes de iniciar a manutenção. Permitir que o motor do carro para esfriar. Levantar o capô e desconecte o cabo negativo da bateria para fins de segurança.
Desconecte todas as mangueiras. Isto inclui as mangueiras de admissão, as mangueiras de regulador de pressão de combustível e as mangueiras PCV linha. A utilização da tomada 10 mm, remova os parafusos que prendem o suporte de apoio. Solte os grampos ligados à saída do compressor e do corpo do acelerador e remover o intercooler para fora do tubo inferior. Retire a mangueira de corpo de borboleta. Usando uma chave de fenda, retire a tampa do acelerador fora da ligação corpo do acelerador.
Desconecte os dois conectores eléctricos para o IAC eo TPS do corpo do acelerador. Usando a chave de fenda, retire o tubo EGR a partir da ingestão superior. Usando um soquete e uma catraca de 1/4 de polegada unidade desligar o suporte de tubo da vareta, removendo-a do suporte montado na parte de trás da ingestão superior.
Separar a parte superior eo menor consumo, removendo os parafusos que estão ligados. Levante a ingestão superior e do corpo do acelerador. Retirar o respiro da tampa da válvula de volta. Desapertar os parafusos da tampa do distribuidor. Mova a tampa e fios fora do seu caminho, permitindo o acesso à tampa da válvula.
Usando uma chave de fenda, desapertar e remover os parafusos da tampa da válvula. Usando um pouco de força, retire a tampa da válvula. Remover o antigo junta e todos os restos que podem ser deixados para trás. Usando motor mais limpo automóvel e um pano limpo área de estar junta.
Coloque a junta nova no lugar e substituir a tampa da válvula. Recoloque e aperte os parafusos por ordem sequencial, começando no meio e trabalhar de lado a lado na diagonal e executar, em seguida, para baixo, onde há muito pouca resistência. Usando uma chave de torque, começar no meio novamente e seguem o mesmo padrão.
Inverta as etapas usadas para remover as partes, inicialmente, colocar tudo de volta em seu lugar.
