Vazamento de óleo da junta da tampa de válvula pode causar problemas maiores se não for corrigido prontamente. Se o petróleo fica na correia de distribuição, que pode encurtar o tempo de vida da correia, podendo causar a sua quebra e resultando em reparações dispendiosas. Óleo vazando no escape quente pode causar um incêndio no motor. Um vazamento de junta da tampa de válvula pode ser reparado rapidamente, com algumas ferramentas manuais simples e com um custo muito baixo quando você fazê-lo sozinho.
Coisas que você precisa
- alicate
- roquete
- Extensão
- soquete 10 milímetros
- chave de fenda
- junta da tampa de válvula
- selos de tubo de vela de ignição
Remoção
Retire os cabos de vela da tampa da válvula torcendo-os de lado a lado enquanto puxa na bota. Retirá-las.
Use alicate para apertar o grampo na extremidade da linha de vácuo que se estende desde a conduta de entrada de ar para a válvula e tampa de deslizar o grampo traseiro. Deslize a linha de vácuo fora da tampa da válvula.
Remova a válvula de ventilação positiva do cárter (PCV) da tampa da válvula, com a linha de vácuo ainda ligado, torcendo e puxando-o para fora. Este é o cotovelo de plástico que fica no centro da tampa da válvula. Reserve.
Usar uma catraca, extensão e a tomada 10 mm a remover o parafuso que une o fio de terra para a frente da tampa da válvula. Retire a tampa da válvula de quatro parafusos, arruelas e anilhas de borracha.
Coloque a chave de fenda entre a tampa da válvula e a cabeça do motor e torcê-lo para desencaixar a tampa da válvula. Levante a tampa da válvula para fora do motor.
Retire a junta da tampa de válvula e provocar selos de tubo de encaixe. Note-se como os selos de tubo de vela de ignição são inseridos na tampa da válvula.
Instalação
Insira a nova junta da tampa de válvula e provocar selos de tubo de encaixe, com a abertura voltada para fora.
Coloque a tampa da válvula sobre o motor e reinstalar as anilhas de borracha, anilhas de metal e os quatro parafusos. Volte a colocar o fio terra.
Recolocar os cabos da válvula PCV, linha de vácuo e velas de ignição.
dicas & avisos
- Não puxe os fios das velas de ignição. Sempre puxe-los usando a bota.
- Lembre-se de recolocar o fio terra para a tampa da válvula após a conclusão.
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