O seu Ford Explorer pode ser confiável para viajar para recados trabalho, na escola e em execução, mas se a manutenção adequada não é realizada regularmente, o seu veículo vai começar a ter problemas. Uma forma de manutenção é de substituir a junta da tampa de válvula quando surge o tempo todo.
Conteúdo
instruções
- 1
Remover a conduta de ar a partir do MAS para o regulador de pressão do lado do condutor do veículo. Retirar o regulador de pressão, o cinto, o compressor do ar condicionado ea mangueira em torno do coletor de admissão.
- 2
Remova a fiação do compressor e da tampa da válvula. Desligue a mangueira de vácuo no colector do acelerador. Remova a válvula PCV e mangueira, a mangueira de vácuo do freio de energia e os restantes dois tubos que estão ligados. Remova os parafusos e a tampa da válvula.
- 3
Desligue e remova a bateria. No lado do passageiro remover o alternador e drenar o líquido de arrefecimento. Retire a mangueira do radiador superior e mangueira de aquecedor. Retire os fios das velas e do módulo de bobina, desconectando a conexão de baixa tensão da bobina. Retire as cavilhas e a junta da tampa de válvula.
- 4
Remova a junta velha e limpe a área de estar com um limpador de motores automotivos e uma escova. Coloque a nova junta na área da junta de estar. Substituir os parafusos e aperte-os. Cuidado para não apertar os parafusos demasiado ou a junta não vai caber corretamente.
- 5
Recoloque a tampa da válvula. Restabelecer a ligação de baixa tensão para a bobina, os cabos das velas de ignição e o módulo de bobina. Volte a ligar a mangueira do radiador superior, a mangueira de aquecedor e do alternador.
- 6
Reconectar a mangueira de vácuo do freio de energia, as duas mangueiras ea válvula PCV e mangueira. Reconectar a mangueira de vácuo no colector do acelerador e a fiação do compressor e da tampa da válvula.
- 7
Adicionar óleo para o motor e ligar o carro. Permitir que o carro a correr inactivo durante cerca de 10 a 15 minutos. Isto irá permitir que o óleo flua de volta através do motor, lubrificando as partes.
dicas & avisos
- Dirigir o carro por uma curta distância de cerca de 15 a 20 milhas antes de voltar para seus padrões normais de condução. Isso permitirá que você verifique se você executou a manutenção com precisão.
