Choques são parte da suspensão carro que manter as rodas em contacto com o solo. Quando os choques vão mal, o carro tem um passeio excessivamente saltitante e macia. O Mustang tem tanto choques dianteiro e traseiro e pode ser facilmente substituído em uma tarde.
Coisas que você precisa
- Roubo de automóvel
- cepos
- calços de roda
- 3/8 polegadas conjunto de soquete SAE
- 1/2 polegadas conjunto de soquete SAE
- chaves SAE
- creeper do mecânico (opcional)
- Óculos de segurança
- luvas de mecânico
- Nova Frente Shocks
- Novos choques traseiro
Os choques dianteiro
Coloque o veículo em uma superfície lisa e nivelada, desligue o carro, colocá-lo em parque ou primeira marcha, acione o freio de estacionamento e colocar os calços das rodas nas rodas traseiras. Coloque os óculos de segurança e luvas de mecânico.
Abra o capô. Com o soquete e uma catraca, remova os dois parafusos para a bucha de choque superior, e em seguida, remover os dois parafusos para o suporte superior choque bucha. Remova o suporte.
Antes de levantar o carro, afrouxe as porcas em cada roda da frente com a chave de soquete.
Cuidadosamente erguer o carro da travessa da frente até as rodas dianteiras são de 3 a 4 polegadas do chão. Coloque as plataformas de elevação em cada lado no ponto de tomada atrás da roda dianteira no painel de cadeira de balanço. Abaixar o carro para o cepos. Remova as porcas e rodas.
Remova os parafusos de montagem do choque inferior. Você pode encontrar os traseiros difíceis de alcançar. Use uma extensão socket longa e junta universal para remover o parafuso. Os choques agora deve sair pelo topo da torre de choque.
Instalar novas buchas na haste de choque superior. Instale o novo choque através do orifício torre do amortecedor superior. Substitua ambos os suportes e parafusos e aperte todos com o torque correto. Reinstalar as rodas e porcas. Verifique todos os parafusos duas vezes para o aperto. Repetir o processo para o outro lado.
Jack o carro fora as plataformas de elevação, remova as arquibancadas e abaixar o carro. Fazer um aperto final com as especificações de torque das porcas da roda lug frente.
Os choques traseiro
Encontrar a parte superior de montagem para os choques traseiros. Para o coupe, retire o tapete tronco e localizar o melhor montagens de choque na parte traseira do tronco. No fastback, remover o piso traseiro. No conversível, remover o assento para trás e para localizar as montagens de choque em ambos os lados da bomba conversível-topo. Remover o choque de montagem superior porca e arruela superior e bucha com um soquete e catraca.
Mova os calços de roda para as rodas dianteiras. Jack, o traseiro do carro a partir do tubo diferencial no centro. Lugar cavaletes nos pontos de suporte traseiro para as embaladeiras apenas na frente das rodas traseiras. Retire a ficha.
Remover o choque inferior montar porca, máquina de lavar e bucha com um soquete e catraca. O choque deve ser fácil de remover.
Instalar novos casquilhos em ambas as extremidades do novo amortecedor traseiro e instalar no choque furos de montagem. Instale o segundo bucha inferior e máquina de lavar. Instalar o choque inferior montagem porca e aperte com o torque correto com uma chave soquete. Repetir o processo para o outro lado.
Jack a parte traseira do carro fora os estandes de jack e remover as arquibancadas. Abaixar o carro com cuidado, certificando-se as hastes de choque passam pelos orifícios de montagem superiores. Um parceiro pode ser útil com este processo. Instale o novo segundo superior buchas, máquina de lavar e nozes. Aperte as porcas com o torque correto. Substitua as coberturas adequadas (mat tronco, banco traseiro ou de chão traseira).
Retire os calços de roda e test drive.
dicas & avisos
- Geralmente, substituindo as molas não altera o Alinhamento- no entanto, se após o seu test drive, o alinhamento sente off --- o carro puxa ou desvios --- levá-lo para uma loja de alinhamento qualificado para ter o carro verificado.
- Sempre use óculos de segurança. Sempre ter cuidado com um carro em carrinhos de jack.